现阶段，比房价上涨更让人窒息的，是油价上涨，毕竟谁家“都有一头牛”。
根据国家发改委消息，2022年国内成品油零售价“第11轮”调整在6月14日24时，本次油价具体调整为，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。按一般家用汽车50L容量估测，加满一箱92汽油或需要多花13.5元，加满一箱95要多花14元。
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中国石化援引全球石油价格网数据称，截至5月23日，从全球范围内来看，中国内地的汽油价格为9.328元/升，在全球范围内排名第88位。
优秀的段子手还在网上玩梗：“国际涨，你就涨，国际对你有影响；国际降，你不降，你和国际不一样”，机智的车主早已麻溜麻溜加满了油箱，赢在了起跑线上。
面对油价间歇性发疯的趋势，全国各地哀嚎遍野，谁看了隔一段时间来一次的“突破9元时代”“突破10元时代”，能不捂着心脏嗷嗷叫“时代是谁，它怎么那么好突破”呢？
全国油价鄙视链底端——海南
纵观全国油价地图，惨还是海南最惨，始终处于鄙视链底端，以至于流传出一句话：“海南加油？狗都不去！”
本次油价上调，海南92号汽油10.43元/升，95号汽油11.10元/升，0号柴油9.12元/升，每升分别上调0.31元、0.34元、0.32元。
突破11元！此时一位海南人在屏幕前颤抖着手敲出这行字：How dare you！
当然，口嗨无法解决任何问题，过往的经历告诉我们，油价老爷它真的敢，敢在海南为所欲为。
海南油价又双叒叕涨涨涨，谁是鄙视链的底端？
为什么海南油价贵？
自1994年1月1日起，海南将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，实现了“一脚油门踩到底”，海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
自2008年，海南才停止征收机动车燃油附加费，同时开始征收车辆通行附加费。
当前实行的附加费征收标准为：
(一)汽油通行附加费征收标准为1.05元/升；
(二)柴油机动车辆通行附加费征收标准：
1、按月征收标准为220元/吨。
2、按日征收标准为11元/吨。
3、按小时征收标准按0.5元/吨·小时的费率标准计征，不足1小时也按1小时计征。
所以，整个海南岛，大路小路都是高速路，真正实现了“行行是高速，处处是高速”，只要脚下踩着油门，你始终都行走在高速路上，每踩一脚油门，你都能体会行走在高速路上的快感，这也导致了海南油费直接upupup。
海南鄙视链底端——踩油门的诸位
昂贵的油费促使海南人民分化为两大阵营：不踩油门的，和踩油门的。
不踩油门的阵营，两条腿，自行车，电动车，公交车，还有新能源汽车，任你油价再怎么涨涨涨，风雨不动安如山。
一些车主看见油价疯涨的趋势，咬咬牙换了赛道，在新能源汽车价格同样疯涨之时强行上车，终于实现电门自由。
蔚来也在海南布局了环岛海滨充电线，该线路环行海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、东方、儋州，从骑楼老街到东方鱼鳞洲，途经文昌航天发射场、日月湾、南山寺等人气景点。该线路全程约766km，沿途布局8座换电站、6座超充站、2座目充站。
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毫无疑问，在油价疯涨的当下，上述不踩油门的玩家处于鄙视链的顶端，看见踩油门的抠抠搜搜，不仅要指责他们“燃油汽车不环保”，还要鄙视这些车主“没有经济头脑”。
占便宜才是人类的本质，鄙视链顶端的车主们，开着新能源车，随意踩电门环岛游，还要顺手给燃油车车主致命一击——感谢燃油车的老铁们刷的火箭。
是谁，燃烧了自己，照亮了海南的高速公路，让广大新能源车主一路畅通无阻？是全岛燃油车的车主。
不过，最近新能源汽车车主也有些惴惴不安，好像有什么神秘力量在磨刀霍霍，琢磨着从他们身上掏点银子。
据媒体报道，日前，海南省市场监督管理局公开征求地方标准《公路里程费收费系统》意见，意见提到，基于现行车辆通行附加费等交通税费已不能满足海南交通可持续发展，从而急需深化公路体制改革的考虑，提出了依托国产自主先进的北斗导航技术在海南全省率先实施里程费改革，文中并未提到“将通行附加费剔除出燃油价格”，却提到了“解决清洁能源车辆收费问题”。
所以不少网友据此推测，短时间内，或许难以改变油价贵的现状。
踩油门的，别想着减少油费；开新能源车的，趁早把交费计划提上日程。
都收钱等于不收钱，公平就是大家都掏钱，在座的各位一个也别想跑。
踩油门的鄙视链底端——摩托车
在现有的收费体系下，终究是燃油车车主扛下了所有。
经常上高速公路的车主稳赚不亏，但兜兜转转只在市内逛的车主，承担着高昂的油费，一年到头一次都没上过高速公路，心中有一万句吐槽一定要讲。
无论是在什么地方，只要讲到“油价”，海南的燃油车车主总是大吐苦水：求求了海南赶紧随大流设立高速收费站吧！别特立独行了好不好！
燃油车车主虽惨，至少好歹还有一点安慰：为了刺激旅游消费，每逢重大节假日，不少地方的高速公路都不收取过路费，海南7座以下（含7座）小型客车机动车辆也可以申请通行附加费退付。
只要不嫌麻烦，准备好有效的机动车行驶证复印件（正副页）、车主身份证复印件（正反面）、车主银行账号及开户银行名称或者车主数字人民币个人钱包号与钱包开户银行名称等材料，前往各市县任一征稽分局征费大厅窗口办理退费业务，你总能在2022年收到来自2020年的退款惊喜，仿佛天降横财。
据媒体今年3月报道，海南省交通规费征稽局已完成2020年小客车节假日成功退付29.2万台、退费金额4357.73万元。
此时有一位摩托车车主骂骂咧咧走过：
关于海南重大节假日车辆通行附加费退费。为什么摩托车不退费？摩托车也是机动车，为何不能和汽车一样对待？摩托车使用者大部分都是低收入人群。摩托车在海南省是不让上高速公路的，每升油价里含1.05元的高速通行费，为什么摩托车要交高速通行费？150排量摩托车每100公里大约油耗2.5升，按每年一万公里算，就是250升油。这笔钱摩托车主交得合理吗？和谐社会出现这种不公平、不公正的事应该吗？
图片来源：海口12345政务服务热线
至此，整个鄙视链已经梳理完毕。
全国喜提油价上涨，最大的冤种已经出现——海南摩托车车主受伤最重的世界达成了。