很多人买车纠结买高配还是低配 ，今天小徐和大家盘点车上一些没多大用的配置，买车可以参考下。
1自动启停 ，感觉好像省了油 ，但是后面换启停电瓶 要贵3分之1，一旦遇到水淹路段 ，还有可能自动打火，导致发动机报废 。
2拨片换挡，相信很大一部分人都没用这个功能，我以前那个车，从买到卖就用过一次。这个功能主要是一些性能车上用的 ，家用车上这个功能反而没多大用。
3全景天窗，一年也开不了几次 ， 大天窗还容易造成排水口堵 ，漏水到车里面 ，夏天太阳大还热 ，即便有遮阳帘。一但质保期过了坏了 修起来还特别贵 。记得曾经修一台ds的天窗 ，一个总成进价要6千多 ，我很多客户的天窗坏了 都直接给他 关上，把电机拔了，不用。
4大轮毂 扁平胎，而且很多车友都有感悟吧 ，就是好看而已，实际上很容易爆胎。刮花轮毂。
5电动折叠后视镜，这个功能只有遇到狭小空间错车有用，因为后视镜里面有个电机， 其他车刮着了 ，很容易损坏 。换一个总成又太贵，用久了，由于一直在室外风吹雨淋日晒，还容易异响。不过有这个功能给人感觉就是高级车，我一个朋友的凌度还让我给他加装这个功能，说的是看着像高配。
6自动分区空调。就自动空调就已经足够了 ，分区空调除了增加故障率，真没多大用 ，车里是一个封闭空间，总不可能主驾驶温度20度 副驾驶温度30度吧 。即便你调成30度也不可能的，副驾驶和主驾驶又不是隔开的，要实现分区空调，需要大量的调节器和传感器，故障率高，坏了动不动还得拆仪表台。
7适时四驱。这个配置是很多SUV都有的，实际上起不了什么大的作用 ，除非有差速锁和电子限滑。多片式离合器遇到复杂路段，马上就保护限制了，就成了一个伪四驱了，这种四驱就是下雨天抓地 好点，轻微泥泞路比两驱好，可价格要贵 比两驱贵好多了，不值得。故障率高维修费也贵，分动箱容易坏，电机传动轴很贵 ，遇到过很多车主四驱系统坏了 ，直接拆掉中间传动轴不用，变成两驱。
以上这几个就是我认为没多大用的配置，你们觉得呢？欢迎留言讨论。
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