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在使用电动车的时候，我们可以看到绝大部分电动车都拥有高中低三个档位，对应的骑行速度也由快变慢，那么我们在使用电动车的时候，选择使用哪一个档位最省电？选择用哪一个档位又最实用呢？今天我们就来聊聊这个话题。
通过电动车的工作原理，看电动车的用电情况如果要了解使用哪一个档位最省电，我们首先要了解电动车的工作原理，在使用电动车的时候，选择相应的骑行档位，这时会给电动车控制器一个信号，让控制器控制电池放电电流的大小，比如我们选择低档位，控制器要求电池放出低电流，如果切换到高档位，控制器收到命令，会要求电池放出更高的电流。
这样我们在使用电动车的时候，就可以感觉到低档位的时候，电动车的行驶速度比较慢，在切换到高档位之后，电动车的骑行速度就会变得快很多，也就是说，我们用电动车切换档位的过程，实际上是要求控制器释放电流的高低。
电动车用哪个档位最省电？那么我们在平时使用电动车的时候，选择使用哪一个档位最省电呢？电池中的储电量是固定不变的，当电动车输出电流更高的时候，电动车的用电量就会越大，这时电动车的放电时间就会最短，当电动车输出电流最小的时候，电动车的用电量就会最小，这时电动车的放电时间就会最长，这个时候采用的是低档位。
也就是说，我们在使用低档位的时候，电动车的放电时间最长，使用电量也是最小的，这个时候也是最省电的。同样的道理，电动车使用高档位的时候，用电量是最大的，这时最费电。
电动车用哪个档位最实用？那么在使用电动车的时候，选择哪一个档位最实用呢？有人说选择低档位，耗电量最低，也是最省电的，所以这一个档位比较实用，真的是这样吗？
虽然说选择低档位的时候，电动车的放电电流最小，电池放电时间最长，这个时候最省电，但是这个时候电动车的速度也是最慢的，比如时速最高为50公里/小时的电轻摩，在低档位时，速度最高可达到20公里/小时左右，在中档位时，速度可以达到20~40公里/小时，在高档位时，速度可以达到50公里/小时。
通过对速度的分析可以看出，低档位时虽然比较省电，但是速度比较慢，出行效率低，高档位时虽然速度比较快，但是最费电，续航里程会比较短。那么我们在日常使用时用哪一个档位对使用呢？
小编认为，根据当前的路况以及骑行电动车的实际情况来选择档位，比如当前的道路比较宽敞，车辆又比较少，我们可以选择中档位，既可以保障电动车的行驶速度，又能够获得更远的续航里程。
如果我们有急事外出，那自然是选择高档位最合适，这个时候为了能够获取更高的续航，可以尽量使电动车保持匀速行驶，这样可以有效的延长续航。
如果在外出时，电动车电量不够，为了避免推车，这时我们可以选择低档位骑行，因为低档位放电电流小，即使低电量的情况下，也可以行驶一段距离。
总结：
通过上面的逐步分析，我们可以明白，电动车在选择低档位的时候用电量最小，这个时候自然是最省电的，不过最省电并不代表最实用，车主在使用电动车的时候，可以根据自己的出行情况以及路况选择相应的骑行档位，这样才是最实用的骑行方式。
您对电动车哪个档位最省电，哪个档位最实用，有什么看法？欢迎在后面的评论区留言讨论