在BBA中，奥迪的品牌豪华属性一直是不及奔驰和宝马的，但以大众的野心来看，它绝对不会安心地屈居于人后，哪怕是大众品牌都推出了价位30万以上的辉昂来提升大众品牌象形，那么对于旗下奥迪品牌而言，它必然要想尽办法来提升其品牌豪华属性，做到与宝马、奔驰平起平坐的局面。在这样一个大背景之下，又一款国产特供车在国内轰然亮相了，它便是被很多网友戏称奥迪“A8LL”的奥迪A8L霍希创始人版，因为是在A8L的基础上再次加长，因此称其是“A8LL”倒也恰如其分，新车车长接近5.5米，搭V6动力，对标迈巴赫。那么它到底具备如此实力吗？下面就详细地了解一下这款车！
新车的官方命名为“奥迪A8L Horch”，虽然是全球首发，但要知道奥迪车型只有针对国内市场存在加长版车型，而加长版车型也是国内消费者最爱的，因此它更准确地来说算是一款国产特供车型，对标的就是迈巴赫S级，除了车身尺寸增加到了5.46米之后，该车在产品设计上也拥有了很多彰显霍希版身份的标识，比如全新造型的三维立体航空级镀铬格栅，配合两侧矩阵式LED大灯，不仅气场更强，同时更有豪华感。
来到车身侧面，因为车身加长了，因此侧面看上去会更加修长，同时前轮轮毂上方也带有“Horch”标识，并且采用了这级别行政级豪车常见的饼式轮毂，虽然运动型有所下降，但多了一份尊贵感和优雅感，与其市场定位十分匹配。那么作为奥迪A8L的再次加长版，新车将新增的空间完全给予了后排，因此奥迪A8L Horch的后排腿部空间相当奢侈，正常人坐进去足有70CM的余量，同时为了提升舒适性，新车采用了4座布局，座椅按摩、后排液晶屏、后排多媒体控制、冷暖杯架、车载冰箱等都有配备。
因为是一款主打商务用途的豪华行政轿车，所以前排设计相对来讲的变化就小一些，中控三屏设计与普通版车型一致，而且包括方向盘、扶手区、电子档把等处的设计都一模一样，不过为了让内饰看上去更整洁，更具高级感，其空调出风口加入了主动闭合式饰板，这样可以避免在空调不开启是进入灰尘，说实话，这点设计真的挺细心，值得在所有车型上推广。具体的配置方面该车还没有透漏，不过大概率与奥迪A8普通版没有太大差别。
对于这款车的动力，很多人可能会认为大众一定将自家顶尖动力搭载于这款车上，甚至W12可能重出江湖，但可惜的是不仅W12没有装车，甚至顶配A8上的4.0T V8动力也没有出现在奥迪A8L Horch上，而这款车是搭载了一台3.0T的V6动力，最大马力为340PS，峰值扭矩为500NM，匹配8AT变速箱，而且整套动力还整合了一套48V轻混系统，当然奥迪引以为傲的quattro全时四驱和全轮转向也没有缺席。
总体来看，奥迪A8L Horch相较于常规版车型主要的提升在于整车尺寸、内部空间以及后排舒适性上，同时霍希版的高端属性也使其豪华型高于奥迪A8、宝马7系、奔驰S级，不过在面对大幅降价后的迈巴赫S级方面，奥迪A8L Horch能否成功价格会是至关重要的因素。对于奥迪A8L Horch你有何看法呢？欢迎在评论区留言！