放弃逍客提本田缤智，落地价137660元贵了吗？看完就明白了！
性价比方面还是看个人的判断，我觉得先锋版缤智的性价比很高，店里说这个配置买的很火。而且本田的口碑大家是有目共睹的，保值率很高，二手车不吃亏。就目前来说，我还是很满意的店里说这个配置买的很火。而且本田的口碑大家是有目共睹的，保值率很高，二手车不吃亏。
入手缤智主要是为了满足日常上下班使用，用车费用不能太高，油耗低自然用车无压力，本田的三大件的表现优秀，质量可靠耐用，颜值相比老款也是更上一层楼，所以肯定要选择质量好、颜值高、用车费用低的缤智喽。
那么这款车落地多少钱呢？
1，空间和动力
缤智的空间在同级别车型中还是数一数二的，之前也对比过不少同级别的SUV，有日产有丰田的，缤智轿厢做的比较方正，所以在空间上我还是觉着缤智的更加强一些，特别是后排的头部空间是很有竞争力的，再加上缤智两米六多的轴距，车里的空间很宽大。
横向对比：另外缤智的后排座椅有两种折叠模式，既可以放倒也可以折叠，空间灵活度更高一些，同样后备箱也很大，放三五个行李箱还是没问题。
说实话我对动力的要求不算苛刻，缤智搭配的1.5L自吸发动机动力个人感觉很棒，131的马力起步顺畅有力，而且CVT变速箱在低速行驶也没有像德系轿车那么明显的顿挫感，开起来的质感非常好。我买车主要是为了满足日常代步，所以在选车的时候没怎么考虑1.5T的车型，而且听说1.5L的也更省油一些，如果对动力要求较高的朋友可以考虑一下1.5T
2，操控和油耗
缤智还是很好开的，小巧的车型，转弯半径比较小，在狭窄的地方开缤智压力会小不少，开起来让人感觉很有掌控感，方向盘轻巧有点指哪打哪的意思，我个人觉得新手或者是女司机开起来应该都很轻松简单。另外，底盘悬挂的调校也不错，过减速带很有厚重感，坐着也舒服。
现在都是在市区开车，城市道路这么堵车的情况下平均油耗是6个左右，很多时候能跑到5个油以内（有图片为证）。当然了油耗和个人的开车习惯很有关系，我主要是开车不暴力，不急刹车不急加速，油耗控制的还不错。如果之后跑跑高速，再做了首保，估计这油耗要低到没朋友的地步。横向对比：油耗无敌。 平均油耗超低 。。如果之后跑跑高速，再做了首保，估计这油耗要低到没朋友的地步。
3，舒适性和外观
听销售小哥说新款缤智还配上了N95口罩防护级别的过滤器，在疫情比较严重的今年还是很实用的，也很人性化。座椅而且新车刚提回来也没太大的异味，放俩炭包很快就能去除的差不多了。这款车座椅垫子很厚，坐在上面很舒服，靠背的包裹性也强。另外，悬挂偏舒适，应该主要是为了迎合家用。空调：空调制冷快。全新标配leb大灯日间行车。
新缤智的外观还是要比老款更潮流一些，前脸更多了些运动气，侧身的线条丰富视觉上很有层次感。其实选车的时候考虑过丰田C-HR，和家人商量了一下，还是觉得C-HR的外观有点夸张，不如缤智那么潮流顺眼，感觉造型过于夸张比较容易过时，缤智属于比较耐看、内敛的类型，所以最后还是选择了心爱的缤智。前脸更多了些运动气，侧身的线条丰富视觉上很有层次感。
新缤智的内饰变化不大，用的深色内饰，做工很棒，所以感觉不到啥廉价感，当然了，内饰用了一些硬材质，手感可能有些不足。就整体来说，新缤智是一如既往地本田经典风格，不花哨，但细节方面的处理也很到位，中控台和座椅缝线能看出用心的做工。另外胎压报警、倒车影像、自动驻车等等这些实用功能都有，用起来蛮方便的
点评：
优点：
最满意的就挑两点来说一下吧： 1、 样子很漂亮，这点我喜欢，车跟人一样，第一眼的感觉很重要。第一次在4店看到缤智实车就感觉很不错，流线型车身设计还是蛮讨喜的，整体造型偏运动风，白色的车子干净大气。虽然这次外观改的比较小，但缤智才做过中期改款，在外观细节上变化很多，比如前脸的镀铬条加粗了、车唇增加了运动套件等等，这些个改变让车子看起来更时尚有型了，比较符合我这种年轻人的审美观，这次小改是加了不少配置，性价比是更高一些了！其中加了N95级的空滤就相当实用。 2、 还有缤智的油耗一定要讲一下，省油做的是很不错的！虽然是个块头更大的SUV车型，而且我平常都是在市区用车，目前来看百公里平均油耗能做到6个，这个油耗我觉着应该比很多同级车要强。 3、 动力够用，空间不小，对一般家用或者上下班来说很合适。 是没问题的。j
缺点：
这两天开下来，感觉缤智的各方面表现都不错，一定要说不满意也就是方向盘的材质不是皮质的，看着多少有点不太上档次，不过好在方向盘大小、握感还都挺合适，过两天再买个皮套也就解决问题了，所以这点小瑕疵还是可以忽略不计的。另外自动启停这个配置不太好用，但有总比没有要强。