大家有没有发现，这两年汽车的销量都非常的“暴躁”，当然我这里指的是销量会突然变得很高。其实像日产的轩逸，大众的朗逸以及丰田的卡罗拉，这些车型的销量都是非常不错的，他们之间的销量差距并不会很明显，月销也就在两万左右。大家相安无事，各自安好。但是这两年的画风突然变了，以轩逸为例，2021年的销量居然达到了57977辆，是不是特别豪横？如果你以为这样已经很高了，那我告诉你，在2020年的12月份，轩逸更是卖出了62339辆，彻底打破了平衡，这样的销量也实在太恐怖了。
很多人表示想不通，你看轩逸的排量太小，动力总成已经多年不改款，而且悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，舒适度表现也并不高，为何销量增长得这么明显呢？可能有部分朋友也猜出了其中的关键原因，日产轩逸的低油耗使其成为了众多顺风车车主的不二之选。当然了，除了顺风车批量采购以外，本身日产的轩逸销量也是很不错的。
第一优势就是价格，全新轩逸的厂家指导价9.98万元到14.3万元，降价幅度约为2万元左右，所以最低8万元就可以买到轩逸了。当然8万元的价格你购买的仅仅是经典版的轩逸，如果你想购买全新的轩逸，那么预算还要追加，入门级的价格约为11万元。这样的价格是处在中间位置的，比大众朗逸贵一些，但是比卡罗拉也要便宜一些。
来看一下轩逸的外观设计，你就能知道它为何如此成功了。采用了vmotion的前脸设计，配备上刀锋造型的细长led大灯，再配备上L造型的镀铬饰条以及车前雾灯设计，前脸的视觉感营造得相当到位，就像一辆20万的中级车，极具颜值。
车型的侧面是比较修长的，配备了刀锋轮毂，犀利感营造到位。我们来看一下这款全新轩逸的车身数据，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距是2712mm。从它的车身数据来看，是比较主流的，没有过分拉长，同样也没有缩短。
尾灯点亮后的效果是比较漂亮的，但是和日产天籁也形成了明显的视觉差异。轩逸的尾灯点亮后呈现的是L造型，而天籁点亮后的质感更好，呈现出的是田字造型。如果不点亮，你几乎看不出两者的区别。在保险杠位置，同样采用了熏黑的运动饰板加以点缀，并且配备了隐藏式的排气管，和天籁如出一辙。
看完外观，我们再看一下内饰设计。这款全新轩逸的内饰设计和天籁也是非常类似的，特别是挡把附近的设计，会让人误以为这就是天籁车型。这款轩逸采用了8英寸的触控悬浮液晶屏，在屏幕下方圆形镀铬的空调出风口非常的精致，并且真皮方向盘握感也很舒适。我们所拍摄的这款车型还匹配了仿皮材质的座椅，看起来比较饱满，而且腰部护翼倾斜的角度较大，比较适合我们中国消费者的体型。从整个中控设计来看，内饰偏精致一些。除了我们所拍摄的全黑内饰，全新轩逸还拥有双拼色的内饰，满足不同需求的消费者。
动力系统部分，我们都知道在这个价位的合资车都喜欢采用1.6L自然吸气发动机，1.2T或者1.4T的涡轮增压发动机。但是轩逸反其道而行，全系只有一款1.6L自然吸气的发动机。可以说，和它的竞争对手大众朗逸或者卡罗拉相比，轩逸的动力是最没有优势的。这款1.6L自然吸气发动机的最大功率为135马力，峰值扭矩159N·m。如果你购买的是经典版的轩逸，那么最大功率仅仅只有122马力，峰值扭矩为155N·m。可以说，轩逸这款车型在高速状态下加速是没有太大力道的，而且超车也占优势，但是在城市中行驶，轩逸提速以及超车表现都是让人比较满意的。
全新轩逸的传动系统采用的是CVT的无级变速箱，所以油耗也相对更低。话说购买这辆车的小伙伴，有多少是天天跑高速的呢？权衡之下，轩逸选择了质量更可靠，油耗更低的这套动力系，它的百公里油耗仅仅只有4.9升。
底盘设计并不是轩逸的强项，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，经过颠簸路面，轩逸摇晃得是比较明显的。当然，现在大部分的城市路况也都是非常不错的，消费者对于这部分的设计并没有太多的需求。毕竟在城市路况里，独立悬架和非独立悬架几乎感觉不出什么差距。
总体而言，这款轩逸的优缺点都是比较明显的。不过站在消费者的角度而言，省油和高颜值也足以盖过它的缺点。至于性价比，你觉得呢？