现在如果想买台无框车门的轿车，撇开零跑S01那个“国产电动86/BRZ”不谈，20万+是最起码的预算门槛。比如一汽-大众CC、进口宝马2系双门跑车、奔驰CLA等，再往上的话还有奥迪A5、奥迪A7、奔驰CLS，那预算可就没边了。
不过上汽大众全新凌渡L的出现，给了大家一个新的选择。全新的造型设计（前脸长得有点像“毒液”，好不好看你说了算）、接近4米8的车身长度（已经比帕萨特B5还要长了）、无框车门、掀背尾门、再加上全新的内饰设计，凌渡L确实对那些追求个性的年轻人拥有极强的吸引力。那么现在问题来了，它究竟会卖多少钱呢？
我们先来看看现款在售的2021款凌渡，指导价是14.99万-18.69万元，其中14.99万的那款还是个1.4T低功率的。如果按照1.4T高功率来看，起步就要17.69万元，着实不算便宜。
从已知的信息来看，凌渡L应该不会有1.4T低功率的，所以那些希望凌渡L起步价控制在15万以内的朋友，基本可以洗洗睡了，就算有也是个超级丐中丐。然后我们再来看看凌渡L相比现款凌渡顶配车型，在配置方面都有哪些提升，稍微合计合计，基本就能猜出凌渡L的顶配价格了。
首先外观上能看到的，抛开车身造型的改变和车身尺寸的加大不谈，会发光的大众logo、贯穿式的前后灯组，虽然有的人会觉得它们花里胡哨，但是这些可都是实打实的成本增加。
然后是轮胎规格，现款凌渡的顶配也才配了个17英寸的轮圈，而凌渡L的官图上已经用上了18英寸轮圈。视觉效果更赞了，但是这些可都是成本啊。
内饰方面要加的成本就更多了，比如大尺寸双联屏、电子换挡机构、触控式的车内LED光源、多色的内饰氛围灯，哪样不要加钱？
配置那就更不用提了，从目前已知的信息来看，凌渡L相比顶配的凌渡多了四个无框车门、电动感应尾门、HUD抬头显示、Beats品牌音响。除此之外，现款顶配一直被大家吐槽的副驾驶手动座椅，在凌渡L上也被换成了电动的。光是这些配置增加，多加个1-2万不过分吧？
还有一些细节大家可能没注意到，比如凌渡L亮相了一款类似于磨砂灰的车漆配色，暂且不清楚这个颜色要不要额外加钱。再加上夜间开门时的迎宾光毯，逼格瞬间拉满，这些小心思可都是要花钱的。
所以如果按照现款凌渡1.4T高功率版本的指导价区间17.69万-18.69万元来看，我觉得凌渡L的起步价大概率很难低于17.69万元，毕竟无框车门和掀背尾门都是有成本的。如果是顶配的凌渡L，参照上面的这些配置差异的话，很有可能会卖到20万以上，比如21万-22万元。
当然，也不排除上汽大众凌渡L改变之前的定价策略，采用亲民的低价入市。但是不管怎样亲民，指望凌渡L的顶配控制在18万以内也基本是不现实的，这样算的话，凌渡L顶配落地价也会妥妥地超过20万元。
如果上汽大众全新凌渡L真的要卖到20万的话，我相信肯定有很多人要开始犹豫了。毕竟一汽-大众CC的330炫目版优惠完之后的终端裸车价也就22万左右，它不仅级别更高、尺寸更大，而且还有2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱，所以加点钱上CC可能是一个不错的选择。
那么现在问题来了，你觉得上汽大众全新凌渡L最终会定多少钱？如果顶配真的要20万，你会考虑加钱上CC吗？欢迎在下方评论留言。