近两年，自主品牌在国内的销量可以说有目共睹。但另一方面，它的投诉量也在日益增加，民间一直流传一句话
“奇瑞奇瑞、修车排队”。今天我们就一起来扒扒奇瑞汽车的那些投诉
关键词：刹车异响
案例一：
投诉车型：奇瑞艾瑞泽5
这位奇瑞艾瑞泽5的车主反应，自己的车目前有两个问题：一、水泥路面行驶前减震器异响，咚咚咚响；二、刹车异响，每一脚刹车都响。向4S店反馈车辆问题后，售后不光是不给检查、不给维修、不给处理，对车主的态度也是让人无法忍受。
案例二：
投诉车型：奇瑞瑞虎5
奇瑞瑞虎5车主反映，自己购买的2016款奇瑞瑞虎5，目前行驶了20800公里，最近发现刹车老是发出刺耳的摩擦声，一直未能解决。
关键词：发动机异响
案例一：
投诉车型：奇瑞艾瑞泽5
2017年12月30日提的车，次日发现车辆出现异响，越开声音越大。多次询问4S店，都说正常。2018年3月6日再次到4S店检修，技师告知发动机里面坏件了，需要等通知来更换。车主非常生气：新车才一千多公里发动机就坏了，而且异响也不能彻底解决。
案例二：
投诉车型：奇瑞瑞虎5
车主于2015年10月8日购买了2015款瑞虎5，2016年第一次出现发动机异响（声似柴油发动机）并伴有剧烈抖动，于是进4S店检查，4S带店给出的答复是更换正时惰轮，张紧轮，接触轮，以及正时皮带。更换完后问题依然存在，4S店紧接着给出更换可变气门正时的方案，问题暂时解决。时隔一年后同样问题再次出现。
车质网上关于奇瑞品牌发动机异响的案例比比皆是，涵盖了艾瑞泽3、艾瑞泽5、艾瑞泽7、瑞虎3、瑞虎5等热销车型。
关键词：顿挫
案例一：
投诉车型：奇瑞瑞虎3
车主于2015年9月购买奇瑞瑞虎3手动智尚款，买车半年后明显感到手动挡换挡顿挫，特别是挂一挡二挡，三挡退二挡，挡难挂，三挡推二挡有时挂不进来；挂倒挡发动机抖动特别明显，感觉全车都在抖；.开车过程中减震器减震效果差，遇到烂路，震的屁股疼。
案例二：
投诉车型：奇瑞EQ1
车主旷先生购买的奇瑞EQ1，购买后发现车子在行驶过程中有特别明显的颤颠，不论速度如何，不论路况是否平整，每次开车都有晕车的感觉。
关键词：车身生锈
案例一：
投诉车型：奇瑞艾瑞泽7
车主反馈自己用车途中，被多个问题困扰：1.左右车门亮条位置生锈，2.底盘偶而有起步加油或转弯有异响（紧固过两次底盘螺栓，未见好转），3.方向盘左右回馈力度不一样，不能自动回正（检查、更换过助力油液，短时间会变的很脏，服务站说助力泵有问题，但未达到更换标准），4.空调鼓风机开一二挡，有滋滋声（称有声音，但未达到更换标准），5.曾在驾驶途中出现失去动力，车速下降，但转速突然升高，（到4S检查，但一切正常）6.最大问题仪表盘异响（处理过N次未解决，均是加海绵填充解决，有不加附属物的解决方法吗？）7.车内饰异响（不指望能解决）。8.助力油壶出现过口哨声，除去了壶内节流阀，出现驾驶路面生硬。
案例二：
投诉车型：奇瑞E3
车主2013年12月购买的奇瑞E3，用车半年不到发现翼子板下边出现鼓包，2015年9月前去4s店处理，做了更换翼子板，更换边梁外围。一年左右时间继续出现鼓包生锈，2016年9月打磨喷漆处理。三个月不到又生锈，又要切割整个大梁两侧，及切割边梁内板部分生锈部位。一共切割补充六大部位，对整个车架的强度构成破坏，安全系数大大降低。车主不接受这种处理方式，要求更换整个车身。