5月26日消息，外媒NoteBookCheck报道称，哈雷戴维森近日推出了新款Serial 1电动自行车，型号为BASH/MTN。该车定位为山地电动自行车，但采用较为独特的设计，并且只有一个档位，没有前悬架和后悬架。哈雷公司表示，这种简单性设计易于维护，实际骑行体验如何就不得而知了。
（图源：serial1）
媒体表示，这款Serial 1 BASH/MTN舒适度比旧款有所降低，SR Suntour NCX悬挂式座杆是整车唯一的减震系统。并且，该车还配备27.5英寸Michelin E-wild轮胎，虽然能提供更大的抓地力，但遇到不平坦路段或山路上，可能会相当颠簸。
该车动力系统采用Gates Carbon Drive传动套件和Brose S Mag电机，最高扭矩可达90N·m，时速能达到32km/h，比市面上的电动车还要更快。车身内置529Wh锂离子电池，最长可获得153km续航。没电时也能作为单车骑行，不存在续航焦虑问题，该车该提供四种骑行模式，分别对应不同的峰值车速。
（图源：serial1）
有意思的是，这款自行车还集成Type-C接口，可以作为充电宝给手机充电，避免在户外时手机突然没电。Serial 1 BASH/MTN目前仅在美国和欧洲地区销售，且限量1050辆，售价达3999美元（约合人民币27000元）。
现在，几乎所有交通工具都开始进行电动化转型，不仅是汽车、摩托车，没想到连自行车也要加上电机和电池，让它变成电动自行车。小雷觉得，这种设计反而有背自行车设计的初衷，如果想要电力驱动，直接买电动车不是更好嘛。
哈雷这款产品保留了自行车的框架设计，但内部却升级为电驱系统，本质上已经能算作是电动车了。然而，产品定位还是山地自行车，却不具备主流山地自行车的换挡、减震等诸多功能，估计很难应付山地等骑行场景。还好，这款自行车并不准备在国内销售，即便进入国内估计也没有几个人愿意购买吧。