在被奔驰收购之前，迈巴赫曾推出过数款作品，其中就包括了如今中国首富马云正在使用的迈巴赫62S，迈巴赫62S的国内售价为918万，但眼前这一辆却花了车主1400万，一是双色车身的迈巴赫62S比较罕见，二是车主购置了大量更豪华的配置。
这辆迈巴赫62S的车主是浙商，因为需要经常去上海谈生意，所以挂的是沪牌。迈巴赫62S的长度超过6米，需要挂黄牌，虽然上海的蓝牌越来越贵，但黄牌还是相对宽松的。
这辆迈巴赫62S的经历堪称悲惨，车标被人偷走了两次，而且两名小偷还是师徒关系。车标中最有名的应该要算是劳斯莱斯的飞天女神了，价值最低18万，最高30多万。为了防盗，劳斯莱斯特别设计了升降装置，只要车标遇到外力或车子熄火，车标就会自动缩回引擎盖内。然而迈巴赫却没有这个功能，作为和劳斯莱斯同级的顶级豪车，车标被盗的风险无疑变得更大。
劳斯莱斯会在车标上搞各种花样，如纯金、水晶、镶钻车标等等，根据材质不同价格也不一样，而迈巴赫只有一种纯铂金的车标，以独特的方法打造。
图为小偷盗走迈巴赫62S车标时的监控画面，一位小伙路过迈巴赫62S旁边，因一时贪念把车标给掰了下来。
原来这已经是这辆迈巴赫62S第二次被人偷走车标了，第一次是迈巴赫原厂纯铂金车标，价值17万；后来车主来不及买新的，于是花2400元买了个仿造品，没想到还有小偷光顾。后来民警侦破了这两起盗窃案，发现小偷是两名厨师，而且还是师徒，师傅偷走了原厂纯铂金车标，徒弟则偷走了仿造品。
或许是觉得这辆迈巴赫62S的运气不太好，后来这位浙商干脆把车子卖给了合肥的一位富豪。
这辆迈巴赫62S就如同受到诅咒一般，多年来已经转手很多次了，如今只剩下788万的价格，仅当初新车落地价的一半多，着实凄惨。