当许多人去汽车销售终端店购买汽车时，销售终端店要求他们将2000元交给销售终端店去申请上牌许可。如果你自己去车管所注册，150元就能搞定。4S店两千包上牌，自己去150元都不用，论强制上牌的利润空间
三年前，我陪一个朋友去了一家大众汽车销售终端店，看了一辆朗逸。当时，各方面都满意对，并且与销售顾问的聊天非常满意。最后，我准备下单，看到合同上说上牌要1500元。据我在车管所上班的亲戚说，费用不超过150元。为什么汽车销售终端店强制在店里上牌？最后，由于这个上牌问题，汽车没有买。
最后，我去丰田的汽车销售终端店买了一辆卡罗拉。我的朋友实际上更喜欢朗逸，但是因为上牌费没有得到恰当的解决，被迫放弃朗逸，只买了卡罗拉。当时，当看卡罗拉时，对方的销售顾问也说他不能自己上牌。这意味着强制在汽车销售终端店交上牌费。然而，谈判结束后，丰田汽车销售终端店的经理最终让车主自己上牌。
以上是我陪朋友买车的个人经历。我不知道当每个人去汽车销售终端店买车时，是否会遇到和我一样的情况。目前，国家法规规定汽车销售终端店不能强迫消费者强制上牌。然而实际上，明修栈道暗度陈仓。
自己去车管所上牌并不贵。花100多的钱就很容易处理，过程可能很复杂。但是汽车销售终端店要花2000元，这真的很坑。当你去汽车销售终端店买车时，你是否被迫在汽车销售终端店遭受不合理要求？欢迎发言和讨论。4S店两千包上牌，自己去150元都不用，论强制上牌的利润空间