哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小小董，大家都叫我小宝。因为我是个1.58的大高个，最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊！虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌~
今天小宝跟大家分享一台马路上很少见的实力型选手，玛莎拉蒂莱万特Trofeo。这是莱万特的高性能版本，采用了来自法拉利的3.8T双涡轮发动机，最大马力590Ps，最大扭矩734N·m，这个动力性能不输于保时捷卡宴Turbo。官方售价也来到了190万之多，比普通版的起步价高了两倍还多，落地的话轻轻松松突破两百万！
这台莱万特Trofeo是个人一手车，车主向我们展示了这车的选装配置单，可以看到选装了一个熔岩灰颜色的定制车漆，光这个车漆就要9万8，一台轩逸砸进去了！（其实这还不算贵，如果选装法拉利的“星光钻”车漆得上百万）选装下来总价203万，这还不包括购置税豪车税保险上牌费，全部办完估计奔250万了！当然4S店肯定会有不小的优惠，毕竟不是走量款！但是再怎么优惠也不会低于200万落地！
车主自己开了三年，前不久新买了宾利，停车位不够了，为了腾车位就计划把这台莱万特卖掉。探了车商的口风，才知道他的车非常不保值，车商竟然不愿意收，说这车不好卖！也可能是车商故意找说辞压价，反正最后给了一个很低的数！车主不甘心，就在车友群问了一下有没有要收的，还真的找到了有缘人！
不过对方被疫情所困，暂时来不了车主所在的城市，他就让车主提供一个车况报告，还点名要咱们检车家的报告，车主表示同意，说车况好得很，随便验！于是小宝的时间就安排上了！拿着三千的工资，干着两百万的工程，这就是咱们检测师的日常！好了，废话不多说，开搞！
车辆年款：2019款 3.8T Trofeo版
出厂时间：2019-03
表显里程：33791KM
厂商指导：190.98万
车主报价：110万
全车贴了透明车衣，跑车的常规操作，这东西不光是提亮，最主要的作用是防刮蹭避划痕！毕竟是价值10万的定制车漆，补漆喷漆的费用肯定不低，所以千万要保护好！不过贴这车衣也得花个两三万吧！哪儿哪儿都是钱啊！
既然贴了车衣，里面的小瑕疵就看不到了，漆膜仪打出来的车漆厚度也会偏高一点，但对检测效果的影响不大！车顶取下来的原厂漆标准在330μm左右，比这个数字高的漆面都是有问题的。
从车头开始检测，前保险杠的碳纤维板有一小块磕碰掉漆，小问题。前后保险杠就是拿来练技术的，一些小刮小蹭再正常不过，即使整个换了也不是什么大问题，不伤到里面的配件就行！
前机盖的漆面厚度是320μm上下，数据正常，再观察里边的合页螺丝没有拧动掉漆痕迹，所以机盖是没问题的。
用漆膜仪检测漆面都是重复性工作，小宝就不一一上图介绍了！反正全车都是原厂漆，没有任何二次喷漆或者钣金刮腻子的情况。这样就基本排除了全车的事故嫌疑，三年三万多公里，车主的确是个老司机！
来看发动机舱，表面都没什么浮灰，清洁保养工作也是到位了的！发动机的威力前面已经介绍过了，现在就来看看它动过什么地方没有！
可以看到发动机上部总体保持了原厂状态，目光所及的附件螺丝都没有拧动痕迹，原厂是什么样，现在就是什么样！气门室盖和正时链条盖也没有渗漏痕迹！不过V8的发动机体积太大，从上面不能看完整，下部的情况还得上架看底盘的时候才能确定。
再看一圈机舱外围结构，包括前面的水箱框架，防撞横梁，两边的减震器座，叶子板梁，纵梁。和小宝预料的一样，全部正常，没有变形，或钣金打腻子，或拆装更换，或切割焊接的痕迹。
大灯，散热风扇，散热连接水管等比较脆弱的配件也都是完好的，车头确实没有事故！
接下来就是检测内饰了，虽然选装了座椅，方向盘，碳纤维内饰板，但这内饰给人的总体感觉还是平庸了，没有什么独特的设计语言！内饰拉胯一向是玛莎的槽点，想必大家已经见怪不怪了，200万下地的车，就这？
没有事故，安全气囊和安全带自然没事！
也不用怀疑泡水的情况，车里边干干净净的，没有任何生锈泥沙发霉的痕迹！
试了所有的功能按键，发现后排空调出风口的风量比较低，拿笔记下来。
用电脑检测全车电控系统，果然看到一个空调系统的故障码，大概率是内部传感器出问题了，后期得维修。再读了一下电脑里程，跟表显一致，不存在调表的情况，个人车主嘛，不会想到调表那一层！
最后检测底盘，就近找了一家修理厂把车子举起来！选装了黑合金轮毂和蓝色的刹车卡钳，看起来战斗力十足！四个轮胎都还是原厂胎，制造日期为18年第45周，符合原车出厂周期。
前后悬挂无托底变形，四条减震器没有拆装更换的痕迹，也没有渗油漏油！
发动机和变速箱下部没有动过的地方，棘爪，油底壳都保持了原厂状态，只是在发动机和变速箱连接做工的地方看到了轻微的渗油现象，不算太严重！
打开变速箱变扭器观察孔，小宝判断是发动机曲轴后油封在渗油，目前没什么影响，但是后期要处理的话就有点麻烦了，得把变速箱和发动机分开！
看完底盘，整车的检测就全部结束了！问题不多，总结起来也简单！无事故无水泡无火烧，外观原版原漆，局部小刮擦，后排空调出风故障，发动机轻微渗油，其它地方都是准新车状态！
车主还不知情空调的情况，因为后排不是经常坐人，用空调的机会也不多！渗油倒是知道，保养的时候师傅告诉过他，不过师傅说没什么事，他也就没有在意！目前确实也没什么影响，只是我们的检测报告里要体现出来！车主没什么异议，说无所谓，写进去吧！跟车主友好告别，小宝就回去了！
可能有很多朋友会产生疑问，说买家让车主自己出报告，就不怕车主和检测师勾结作假嘛！把有问题的地方掩盖掉，车子就可以顺利地高价出手了！这样的担心小宝也能理解，本质就是我们检车家靠谱不靠谱的问题，这里也向大家澄清一下，如果我们检测师收受好处弄虚作假的话，就涉及到一个欺诈的违法行为，轻则被团队罚钱开除，重则扭送司法机关！另外，如果我们检测师错检漏检，团队还有90天回购的保障！所以买家才这样信任我们，不怕造假！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
十六年仅开4万公里，这辆06年的奔驰跑车还有六成新！16万秒提？
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