耐用、省油和保值是日系车的显著特点，很多人买日系车也是冲着这三点去的，毕竟作为出行工具，日系车还是符合人们最基本的需求。
日系车确实耐用，跑一二十万公里发动机基本不会出质量问题，我自己的代步小车丰田致享，四年多时间跑了14万多公里了，除了电池亏电换了个电瓶，换了四个轮胎外，确实没有出现发动机和变速箱的质量问题。
省油方面，日系燃油车的经济性并不是最好的。目前国产车像家轿奇瑞A3和SUV哈弗H6，油耗不比日系的同级别车高多少。而混动车型，比亚迪的插电混动的综合油耗比丰田和本田的油电混动油耗更低。
当然日系车的保值率确实比其他品牌的车要高。
日系车之所以质量可靠耐用，是因为其采取保守的技术，普遍使用自然吸气发动机。汽车领域旧技术意味着稳定可靠，毕竟经受了市场和消费者的考验，后期基本不会出问题。
除了老旧的自吸发动机和CVT变速箱技术，日系车的智能化配置非常落后，特别是销量好的日系车车型，智能化配置基本没有，没有多余的电子东西可坏，所以就没有太多的质量问题出现了。
质量好，不代表车子就好，除了质量外我们更要综合去衡量一款家用车。如果仅仅因为耐用而选择日系车，那么同样会因为日系车的缺点而后悔。
第一个缺点，车漆很薄，剐蹭易伤底漆
凯美瑞和雅阁车漆薄经常被吐槽，雅阁车漆薄得像塑料膜，轻轻一刮就一条痕。雅阁的车漆厚度在100-127um ，而凯美瑞的车漆更薄，厚度只有99.3um，容易起泡开裂。德系车漆相对比较优秀，平均达到了150um。车漆薄意味着防锈能力和防腐蚀能力差，剐蹭后更容易伤到底漆，不及时处理容易生锈。
第二个缺点，隔音很差，无静谧性
作为B级车本田雅阁，中高速行驶时，胎噪和风噪特别明显。同级别的别克君越，隔音非常优秀，前排双层玻璃，同时车内有降噪功能，关上车门后车内异常安静。而日系小型车像飞度、威驰，致炫等，那根本就没有任何静谧性，跑高速时耳朵被噪音吵得都快聋了。
第三个缺点是，车身轻量化设计，所以车体易受损
日系车喜欢把车子设计得尽量轻量化，像日产奇骏，车身覆盖件基本是铝的，后备箱门采用塑料件。
轻量化车身肯定会影响车辆的安全，如果和重量大的车子相撞，日系车肯定吃亏。而且很多日系车因为小的碰撞，都可能使大部分车体受损。
总结来说，日系车的质量好，重点体现在发动机和变速箱的耐用上，确实能做到一二十万公里无大修。而车漆薄，隔音差和车体易受损的质量问题，虽然不如发动机和变速箱重要，但是驾乘体验很不好。
如果你能接受日系车上面所列的三大缺点，可以选择日系车；如果你想要更好地驾乘品质，目前的国产车是非常不错的选择，尤其在安全配置，智能配置和材料用料上，国产车已经比合资车强太多了。