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不少网友可能还记得，80年代有一部国产战斗故事片《铁甲008》，描写对越自卫反击战中我军一辆编号008的坦克铁骑闯阵血战越寇的传奇故事。“铁甲008”，从此成为了一代青少年报效祖国的崇高榜样。实际上在真实的历史中，还有比008更传奇的我军坦克，那就是英雄战车704。
1979年对越自卫还击作战打响后，根据广州军区前指的作战方案，陆军第42军担任高平南线主要突击任务，以步兵124师配属军坦克团打主攻，直插越北省会重镇高平，配合北线第41军大打歼灭战。
第42军坦克团共装备62式轻型坦克106辆、63式装甲输送车13辆、坦克牵引车5辆和指挥车2辆。该团奉命与步兵124师及炮兵、工兵等兵种组成装甲摩托化梯队，担任军第二梯队，跟随第一梯队126师及第43军坦克团穿插东溪，再冲上4号公路向高平发起决定性突击。临战之前，第42军坦克团召开了誓师大会。当时会场上高高悬挂着两条标语--“尖刀插进敌心脏，铁骑打出我军威!”这个场景被记者拍下来发表到报纸上，成为了79年我军参战装甲兵部队的英雄标志。
战斗打响后，第42军坦克团连续克服班波河谷、班翁水障、靠松山巅、东溪断桥、嫩金山口、弄梅隧道、楠囊断路、雅南炸桥、那外伏击、博山险隘等越军设置的一系列防线，连续粉碎越军十余次阻击，长途攻进70余公里，终于兵临高平城下。整个穿插战斗中，第42军坦克团奋勇突进，先后使用了2个前卫营、3个尖刀连，猛打猛冲，始终保持了突击锐势，不愧为“铁甲骑兵”，为攻克高平战役起到了至关重要的作用。
本文主角704号坦克(62式)隶属于第42军坦克团3营7连，车组成员共四人，分别为车长朱霞辉、炮长管习双、二炮手吴超祥、驾驶员陈运华。2月19日，第42军坦克团协同步兵沿4号公路插到博山后，根据团首长指示，改换7连担任尖刀连，继续向高平发起勇猛突击。
博山东南侧有一条河，河上架有一座长40余米的双孔石拱桥，标为9号桥，是连接4号公路的重要枢纽。博山周围有越军1个加强连防守，凭借险要地利以火力封锁9号桥及两侧公路。为阻止我军挺进，越军对9号桥进行了爆破，将桥中间炸出了一个直径约1米的大洞，整个桥体已经晃动。就在这时，我坦克7连勇猛杀到，一场惨烈战斗就此爆发。
7连尖刀车706号坦克顶着越军密集的火力高速冲刺，一举冲过已经摇摇欲坠的9号桥。后面跟进的707号坦克刚到桥边，桥面就垮塌了。这时越军集中冰雹反坦克火箭、反坦克导弹及轻重机枪火力封锁桥头，707号坦克被越军火箭弹击中爆炸，乘员全部伤亡。由于桥头道路狭窄，707号坦克的残骸将道路堵塞，一时无法挪动，后边的坦克难以前进。7连连长黄文章当机立断，指挥全连剩下的坦克展开战斗队形，坚决以火力压制对岸越军，等待后续部队赶到。
激战中，703号坦克的水箱被打坏而瘫痪，705号坦克也中弹起火。704号坦克就在后边，车长朱霞辉看到战友的坦克被击中，立即指挥本车上去救援。此时越军从三面以猛烈火力袭击704号坦克，情况非常危急。朱霞辉临危不乱，指挥全车战友奋勇作战，坚决以坦克炮和机枪压制左右侧的敌人。趁着越军火力减弱的时机，朱霞辉和驾驶员陈运华钻出战车，先后到703号、705号坦克抢救战友。当时705号坦克乘员已经自行转移，朱霞辉他们发现703号坦克的1排长负伤，立即进行抢救。在704号坦克高射机枪的掩护下，朱霞辉等人给1排长包扎止血，并把他转移到了安全地点。此后，704号坦克全体乘员坚持战斗，一直打到黄昏，先后击毁越军3个地堡、5个火力点，有力压制了敌人。
2月21日，第42军坦克团协同步兵推进到高平外围，继续发动猛攻。坦克7连在营序列内沿4号公路实施正面攻击，以火力支援步兵作战。打到魁但附近时，距离高平市区仅有3公里。此时704号坦克的电台发生故障，只能收，不能发，无法及时通知友邻。朱霞辉车长再次身先士卒，不顾危险露头观察情况，实施指挥，并积极联系附近的步兵。为有效支援步兵向前推进，他指挥坦克开到既能发扬火力，又能隐蔽自己的草丛一侧，准确狙击越军的暗堡和火力点。战斗中704号坦克共发射炮弹11发，摧毁越军暗堡4个、火炮1门，本车无一伤亡。
在这次自卫还击作战中，704号坦克一路浴血穿插，先后在博山、魁但地区与敌激战，机智果敢，英勇战斗，共摧毁越军暗堡7个、火力点5个、火炮1门、火箭筒3具，击毙越军5名，并冒着危险抢救负伤的战友，本车无一伤亡，出色完成了战斗任务。战后，全车荣立集体一等功，并被广州军区授予“英雄车”荣誉称号;该车4名乘员中1名荣立一等功，3名荣立二等功。
后来，英雄的704号战车退出现役，被安放在陆军第42集团军装甲旅的营房内。
转自：沈听雪