撰文 | 赵文华
2005年暑期，一部交织着青春燥热与苦涩，渲泄热爱与不羁的经典电影——《头文字D》点燃了万千少男少女的心，成为一代人的共同记忆。
也正是这部大电影，让JDM走进了普通人的心中，那些漂移的镜头唤醒了我们对Dream Car的向往。
电影中，思域EG6出镜率并不高，但表现极为强悍，还记得慎吾提出的死亡胶布赛吗？正是这场传奇对决，让搭载B16A神机的EG6一战成名。
剧中的传奇，剧外在延续。思域就这是这样一款传奇之车，它霸行全球近半个世纪，迄今为止累计销量超过2000万辆，它是对手眼中“别人家的神车”，也是用户心中的“梦想之车”。
高能的成绩让很多人认为，思域的成功就跟一日三餐一样普通，但如果好好研究它的历史，你就会发现，哪有什么岁月静好，不过是自己较劲前行！
思域的执念
翻开十代思域的历史，你看到的不只是一款车的自我进化，还有它近乎疯狂的造车执念。
▲第一代思域硬刚《马斯基法案》
初代思域诞生于70年代初，当时全球正面临第一次石油危机，在这样的背景下，本田生产出了一款排量仅为1.2L，经济轻便的双门两厢车CIVIC（思域）。1973年，思域推出搭载CVCC技术的1.5L车型，名声大噪，不仅通过了当时被称为过分苛刻的《马斯基法案》的排放标准，踏上北美热土，也让初代思域全球热销，其累计销量超过195万辆。
▲第二代思域在海外投产，成为真正的全球化车型
然鹅，思域并不想老老实实做买菜车，它对性能有着极度的痴狂，可以说，压榨发动机性能及前驱的操控性成为它一生的执念，正是这种执念赋予了思域的多重车格——普通版思域省油又不失操控乐趣，并具备超强的实用性，而性能附体的思域Type R则缔造了一个又一个的赛道传奇，直到现在，Type R也只对资格玩家限量发售。
▲采用本田著名的“MM”理念设计的第三代思域
在实用性方面，思域从未停止过自我革新的脚步。第三代思域凭借本田著名的“MM”理念实现了同级车无法实现的超大空间；第五代思域创下“环英一周，平均油耗3.28L/100km”的世界纪录，成为90年代燃油车的天花板，2001年，第七代思域推出世界首款混合动力量产车，再次向世人证明，真正的对手不是别人，而是自己。
▲搭载IMA混动系统的第七代思域
而在性能方面，思域更是改写了前驱车的不可能。早在初代，思域就推出了它的高性能版1200RS，这款车在当年斩获了日本本土大部分汽车赛事的冠军；1984年，第三代思域推出了零百加速仅为8.1秒，极速达到197km/h运动轿车CIVIC Si；第四代思域在高端车型上引入了举世闻名的VTEC技术，推出更加激进的思域SiR，这也是Type R的前身，《头文字D》中的EG6就是SiRII。
▲首次引入本田举世闻名VTEC技术的第四代思域
1997年，EK9 Type R横空出世，凭借1.6升VTEC红头B16B发动机、出色的底盘调校和轻量化车身开启了Type R的封神之路，而“红头”也成为性能车迷心中的信仰。第四代思域Type R的表现更恐怖，它首次搭载2.0T涡轮增压发动机征战“绿色地狱”，最终以7分50秒63的圈速创下了当时”纽北最快前驱车“的记录。
▲搭载红头发动机的思域EK9 Type R
这就是思域，心存执念，让对手又怕又敬的思域，从它诞生的那一刻，打败自己就成为它的座右铭，也因此，才让思域的成功跨越了时空。
思域在中国
对思域而言，2006年2月26日是值得永远铭记的日子，这一天，一辆红色的思域驶下东风本田的生产线，从此开启了思域在中国的传奇之路。
▲第八代思域开启思域国产之路
第八代思域是无法磨灭的经典，它的轴距达到了2700mm，搭载1.8L i-VTEC发动机，动力水平媲美2.0L级别，可以说，这款车实现了油耗、排放与动力的完美平衡，也因此让思域成为那个时代中产的标配。
第九代思域通过对发动机的重新调校及车身设计优化，实现了动力性和燃油经济性的完美提升，也再次强化了思域的竞争地位。
2016年上市的第十代思域堪称王者般的存在，它彻底颠覆了自己，外形上，它采用了燃炸又犀利的年轻化设计语言，动力上，它放弃了传统的自吸发动机，换上了1.0T/1.5T全新动力，它的到来不仅掀起了中级车的风暴，也奠定了思域在运动家轿市场的绝对C位——思域的热度和流量，变成了所有竞品进入市场的辅助。
▲第十代思域
销量是地位最直接的证明，2018年，思域成为本田在华首款年销量破20万辆的车型，接下来两年，思域年销量连续突破20万辆，即便去年受到疫情冲击，其全年销量也超过了23万辆，实力书写“我命由我不由天”。
如果在现实中躺平，那就不叫思域了。今年7月，思域推出了它的灵魂之车思域Hatchback，单凭它性能改装车的外形也足以让人热血沸腾，更何况它还能让你一脚踩到红线转速，毫无保留地让你尽情撒野。当然，透过思域Hatchback，我们也能读到思域更多的信息——在中国，思域不只是好开好用的家用车，也是中国改装文化的资深玩家。
因此，对所有挑战者而言，你挑战的不只是一款车，还包括思域的精神与文化内核。
写在最后
行文至最后，笔者突然想到了一部经典大片——《白日梦想家》，剧中的主人公华特喜欢幻想，做事特别较劲，但正是这种超现实的励志精神，让他实现了常人无法企及的梦想。
思域也是这样一位超现实的梦想家，在近50年的历程里，它不断与自己较劲，不断突破家用与性能的极限，以永不磨灭的思域精神打败自己，成就永恒。
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