2016雅马哈YZF-R6 欧版无马力限制，芯片钥匙，16年3月出厂，原板原漆原灯，准新车，实表303公里，胎毛清晰可见，新车品质，正品TOCE排气。新到不敢信。
公平一点来说，每间车厂曾於不同年代推出惊人的代表作，20世纪末轮到YAMAHA发 威，她们把正宗赛车的概念引入市贩跑车上，於1998年同年炮製第一代的YZF-R1及YZF-R6，在经济低迷环境下杀出血路。两款车的成功秘诀包括真 正做到苗条车身、轻量化、强大马力输出、锋利转向等等，是一款彻底去除街车化的纯种跑车，简单到只要拆走睹后镜、尾牌架，然后添置基本的改装补品就可以落 赛道，为业余赛车手降低参赛成本，因此两款车成为赛车及街道热门首选。
经过18年进化，新一代日本SUPERBIKE由欧洲车引领下进入电子化年代，没有电 子装备都被视为落后，马力更由150ps突破200ps大关，偷轻技术更令人咋舌。另一边厢，车厂受全球经济下滑拖累迷失了方向，600 SUPERSPORT已出现停滞不前的发展步伐，严格来说这代R6经历了10个寒暑，所以令车迷们引颈以待新款R6的推出。
出身自美国AMA甩尾泥地赛的罗拔士Kenny Robert，70年代初已开始披上格仔拉花，设计概念透过使用强烈对比色彩吸引车迷注视。罗拔士进军GP500后，成为首位夺得GP500世界冠军的美国车手。