前阵子，映客、快手、抖音等视频社交平台售假贩私的新闻引发了一片热议。从鞋子、衣服，到手机、化妆品，甚至壮阳药、胰岛素，各式物品一应俱全。尽管假货品类丰富，丝毫不输某宝，但竟然连走私车都有得卖，这一点还是惊到了我。
毕竟汽车这样的大宗商品不像其他产品，贴个标签、换个包装就能以次充好；汽车的产品渠道一直以来也都是很规范的，因为其生产成本高，并不像其它行业产品，存在那么多假冒伪劣。能够从整车厂以外的地方拿到车，没点手段是不行的。况且一直作为灰色产业的走私车，现在竟然大胆到走到台面上，未免也太猖獗了。
事情曝光后，这些平台很快就撤下了违规视频。但治标不治本，既然敢在台面上公开售卖，那就说明走私车是有一定市场的。砍了一条渠道，难保不在其它渠道死灰复燃。
什么是走私车
目前市面上走私车主要集中在豪车市场，因为随着国内消费者的收入水平越来越高，豪华进口车越来越受到欢迎，在国内买这些进口豪车，关税是抽得非常重的。如此一来，就给走私车创造了市场。
豪车大多都是3.0L以上排量的，这就意味着，购买非正规渠道进入国内，不用缴纳关税的走私车，至少能省下一半的钱。以一辆2015款保时捷卡宴GTS（3.6T）为例，当时新车指导价为150多万元，目前的二手车售价约在82万元左右（瓜子二手车数据），但走私车仅需30多万就能搞定！
事实上，一台2015款保时捷卡宴GTS（3.6T）二手车，在美国售价仅为67880$，约合人民币42.6万。价格两相对比，差距就非常明显了。在中国买车的钱，一大部分都拿去缴税了
再比如，2015款宝马750Li，当年在豪车领域也算是很受欢迎了，国内落地价就要200多万。今年年初，我一哥们儿在二手车市场捡了个漏，一百多万买了台二手的，开来给我炫耀。我当然不能忍受被秀一脸，默默打开微信，给他截了一张图发过去，然后就看见他的脸瞬间从坏笑变成惊诧……
也许部分读者看到这里已经开始动心。
我适时给大家泼一盆冷水：根据国家相关法律法规，我国明令禁止以任何贸易形式，进行旧车（二手车）的进口贸易——也就是说，买卖走私车都是违法的。更何况，购买走私车会对车主用车构成潜在危害。这个我们后文再表。
走私车怎么进来的？
国内走私车行业的顶峰时期是在上世纪90年代。当时第一批进口车流入国内，而走私车的相关法规还未出台，脑子灵光的一部分业内人士，就率先踩着法律的钢丝，干起了走私车的业务。而随着如今法律法规的完善，走私车已经没有曾经那么风光，但巨额的利润还是吸引了一些人铤而走险。
目前市面上的走私车主要分为两大类，分别由两类人在经营。A类人有势力有路子，能够把整车通过手段直接运进来，称为整车走私；B类人懂技术没良心，他们在国外把车拆了，变成零配件运进国内，再加上点国内的通用件东拼西凑，重新拼出一辆车，称为散件进口，也叫“切割车”。
讲两个故事，大家就懂了。
先介绍两个故事共同的主人（che）公，丰田埃尔法。
丰田埃尔法最早于2010年在北京车展亮相，但真正在国内成为热点是在2015年改款之后。最明显的特色，就是将前格栅改成了上图那样霸气的全镀铬翼状格栅，马上就引起了土豪们的注意。然而，该车型当时在国内却是一车难求，不仅没有国产化，甚至广汽丰田都没有进口该车型。
当时国内能够购买到丰田埃尔法的唯一合法渠道，就是“外商自带车”。简言之，就是政府为鼓励外商投资，对外商或常驻机构代表处的外籍人士开放国外车入境的额外指标，且允许购买车型范围也相较于平行进口车目录更广。部分经销商利用这部分名额，从国外搞到了车，再高价转手。
第一个故事先说整车走私。整车走私车进入国内最天然的港口就是港澳两地。由于采用英美法系，走私车可以顺利进入中国国境。也因此，香港成为了经销商批发走私车的中心地。有点手段的人，只需要再将车偷偷从香港运到大陆，这些车就成为了走私车。黄江由于临近香港，也便传出了“黄江二手车”的“美名”，百度一下，你就知道。
这种形式的走私车存在的最大问题，就是不能上牌。由于没有过海关，车的VIN码是没有登记在册的，所以多数都是套牌车。但15年这一批丰田埃尔法可就厉害了。据说，也不知哪位大佬用了什么手段，让一大批欧洲的丰田埃尔法走正规渠道过了海关。也就是说，海关的名册上，猛地就多了一批原本国家没有计划进口的车辆编号。
当然，故事一定是以正义的一方胜利为结局的。也不知是不是那位大佬的“大手笔”惹到了某位高层，随之而来的就是国内多地海关的一次清查。如果身边有海关的朋友，应该都能了解到那次事件。
再说第二个故事……其实我觉得，看组图大家就能懂。
散件进口的走私车，组装完成之后，切割车从外观上基本上看不出和新车的区别，售价也是最低的。但是，一旦发生碰撞或者车祸，车辆非常容易解体。15年就曾查获过走私车拼装工厂，里面陈列着几十台丰田埃尔法的零件。原价80万左右的丰田埃尔法，在这里竟然只要15万一台！而15万中，还包含了零件成本、运输费、组装人工费、经销商盈利……知道散件进口多可怕了吧……
如何识别走私车？
由于国内二手车市场缺乏行业标准，长年以来乱象丛生，车主购买二手车时，也有可能会遇到走私车。下面就给大家支几招，让你有所防范：
看车架号
所有车辆都有17位的VIN编码，一车一号。VIN码的首位代表生产国家：1-美国、4-美国、J-日本、S-英国、K-韩国、L-中国、V-法国、R-台湾、W-德国、Z-意大利。
如果首位不是L，那就要小心，可能是正轨的平行进口车，也可能是走私车。车架号通常可以在前挡风玻璃左下方或者仪表盘左侧查看。
看牌照
通常而言，上牌地区不会离车辆所在地特别远。但套牌车为避免被发现，则会故意选择相对偏远地区牌照号。如果在一二线城市的二手车市场，发现藏，沐，黑，内蒙，琼开头的牌照，就需要引起注意。
看钢板接缝
对于普通车主，这可能是最容易忽略的一点。由于散件进口车是半机械、半人工组装，因此在组装精度上不可能达到原厂的水平。车主可以观察车身的各块面板之间接缝处，有无从宽到细的间距变化，引擎盖两侧缝隙宽度是否一致。如果有，不是事故车，就是走私车！
谨记便宜没好货！