几年前，哈雷戴维森发布了旗下全新的旗舰发动机平台Milwaukee-Eight（密尔沃基-8），分为107立方英寸（1745mL）和114立方英寸（1868mL）两种规格。Milwaukee-Eight发动机相对于前代的103/110发动机在动力和加速性能方面有着显著的提升，但仍有人不满足。为此，哈雷戴维森在近日正式发布了全新的Screamin Eagle 131发动机，为那些渴望更多动力性能的骑手提供了新的选择。
全新的Screamin Eagle 131是哈雷戴维森打造的排量最大、动力最强的V型双缸发动机，排气量达到惊人的2147mL。同时，为了榨取更多的动力输出，Screamin Eagle 131在内核部分进行了升级，将Milwaukee-Eight 114发动机的4.5英寸行程与全新设计的4.31英寸缸径相结合，以此先获得排量的提升。四气门汽缸盖配有1mm的大直径气门获得更快的流速，改进后的燃烧室优化了燃烧效率。此外还配有SE8-517高扬程凸轮、高性能凸轮轴承、高性能挺杆、10.7：1的高压缩锻造活塞、64mm节气门和更高流量（每秒5.5克）的喷油器，在这样一套系统的合作下，Screamin Eagle 131发动机最终可以爆发出177.6N·m的最大扭矩和121HP的最大马力。相比Milwaukee-Eight 107发动机增加了近30N·m的扭矩输出和多达40HP的马力。
新的Screamin Eagle 131发动机可以适配在2017年以后的Touring系列车型上（如公路滑翔、街道滑翔、路王等），与之前的Milwaukee-Eight发动机可以无损进行替换。Screamin Eagle 131还提供了油冷和水冷两种配置，以适应搭载Milwaukee-Eight油冷或水冷发动机的车型。在颜色方面，Screamin Eagle 131有两种配色方案可以选择，分别为铬色和亮黑色，保证换装之后发动机风格与整车原本的风格相匹配。每台Screamin Eagle 131缸体上还带有131 Stage Ⅳ的标志，彰显着这台发动机的不同身份。
哈雷戴维森的产品经理James Crean表示：“我们找到了热血骑士所需要的马力和扭矩，Screamin Eagle 131这台发动机完全可以实现这样的目标。它由公司的Screamin Eagle性能开发团队打造，并且会在哈雷戴维森的总部进行生产组装，以确保发动机可以拥有最高的品质，这颗高性能发动机也体现了真正的哈雷戴维森。”
那么哈雷官方口中这台“真正的哈雷戴维森发动机”身价自然并不便宜，油冷配置美国售价为6195美元，水冷配置为6395美元，几乎为公路滑翔售价的三分之一。目前尚不清楚Screamin Eagle 131是否会通过哈雷戴维森官方渠道通过选配的形式进入中国市场。不过由于开放购买的性质，这台发动机或许会成为改装车市场的宠儿。