继荣威i6上市火爆大卖之后，上汽荣威即将推出荣威i6的插电式混动版——荣威ei6。4月7日，电动汽车时代有幸作为国内首批媒体之一参加上汽荣威在上海举办的荣威ei6静态品鉴活动。同时电动君从上汽荣威官方获悉，荣威ei6将于4月19日在上海车展进行上市。本次电动君拍摄的是荣威ei6的三擎智臻版（高配），下面就一起来看看有着“全球首款插电式混合动力互联网家轿”称号的荣威ei6到底如何？
外形：颜值担当 质感十足
荣威ei6/i6都是基于荣威Vision-R概念车打造，采用上汽全新MIP架构开发。荣威ei6在车身尺寸方面和荣威i6相同，长宽高为4671mm*1835mm*1464mm，轴距为2715mm。在外形设计上荣威ei6采用荣威全新设计语言“律动设计”，营造出黄金分割的整体比例布局与“鲸头燕尾”的造型风格。尽管荣威ei6同荣威i6相比有着许多相似之处，但电动君还是看到了荣威ei6独特的设计之处。
荣威ei6在进气格栅方面，相比荣威i6向下进行拓展，使得大嘴型设计的格栅更具视觉冲击力和力量感。在雾灯区域，荣威ei6加上了独特的横着的“Y”字型镀铬饰条，同时格栅下方也加入镀铬饰条，整体看起来满满的力量感。
荣威ei6在格栅处的车标看似和荣威i6的没有多大区别，殊不知却内藏玄机，当荣威ei6进行充电时，格栅除的车标会一闪一闪发出亮光，顿时感觉科技质感十足。
在大灯布局上，ei6采用的是LED大灯，还配有透镜。值得一提是大灯和与环翼进气格栅一体式设计，使整个前脸看起来大气舒展。
荣威ei6配备了17寸双色铝合金轮毂，使用的是米其林浩悦剖面十辐轮胎，规格为215/50 R17。
从侧面看去，荣威ei的线条十份流畅，尤其是那360°贯穿车身的风影腰线。
在主驾驶侧翼子板上方的“NetGreen”的标志表明了荣威ei6的身份是一款新能源汽车。
前排车门都实现了无钥匙进入，十分智能和方便。
在车身右后侧，电动君找到了荣威ei6的充电接口，在慢充情况下3小时即可完成从0到100满电。
尾部上翘的鸭尾式设计，不仅凸显动感，同时还能优化风阻。
尾灯的造型设计十分独特，参考钢琴进行设计，当尾灯点亮时，自带钢琴元素的尾灯识别度非常高。
车尾右侧“ei6”标识表明了其新能源汽车的身份。另外不得不提的是，荣威ei6的车尾处有6个倒车雷达，同时还有后置摄像头，倒车非常方便。
后备箱的容积为306L，通过轻按尾部车标打开后备箱的时候，并没有发现备胎，但摆放了充电线和补胎液等实用工具。
内饰：工艺精致 科技感爆棚
在内饰做工上，荣威ei6显得十分精致。车内软包比例达到80%，大面积的使用软性材料，大大的提升了乘坐体验度，同时提供米色和纯黑两种内饰选择。12.3英寸的全液晶交互式虚拟仪表盘、10.4英寸的中控大屏、旋钮式电子排挡等配置的使用，给人的科技感爆棚。
荣威ei6配备的方向盘和eRX5保持一致，方向盘左侧的功能按键主要为电话接听和多媒体控制，右侧的功能按键主要实现仪表盘信息切换以及斑马语音系统的使用。
12.3寸的全液晶交互式虚拟仪表盘在这个级别的车型上还是难得见到的，仪表盘具有动感和舒适两种风格显示，显示信息非常丰富，不仅能够显示车辆状态信息，还可以显示导航等诸多信息，此外还能和中控大屏实现智能互联。
10.4英寸的中控大屏是同级最大的，其搭载的是上汽和阿里共同打造的 YunOS 系统，具备的功能十分丰富，还可以进行支付宝支付。另外中控屏采用的是德州仪器DRA745高速处理器，内设2G内存高速运算/32G大容量存储空间，运行非常流畅。由于本次实拍车型并未激活，只能演示部分功能。
360°全景影像系统，通过左右两侧后视镜以及车前后四个摄像头，实现车身周围情况一目了然。
荣威ei6配备了旋钮式电子排挡，可以通过旋转切换倒挡（R）、空挡（N）、前进挡（D），值得一提的是轻按旋钮就可以在停车的时候块切换P档，满满的都是科技感。
一键启动、自动泊车、电子手刹、USB充电接口等配置荣威ei6都有配备。
在电子排挡上方的三个功能键从左到右分别能够实现驾驶模式的自定义（MODE）、动能回收等级调节（KERS）、电池管理模式选择（BATTERY）。其中驾驶模式有Normal、Sport、Eco三种，满足用户不同状态下的动力输出选择。
前后排座椅在用料上，采用意大利欧缔兰ALCANTARA高档麂皮包裹，并采用双硬度结构，使得包裹性和舒适性都表现非常不错。
在乘坐空间上，荣威ei6表现尚可。体验者身高176cm，在驾驶位置调节到舒适的情况下，头部上方仍有4指空间。
保持前排位置不动，在后排位置上体验者在舒适坐姿下上方仍有不错的空间表现，另外腿部空间表现非常优秀，超过两拳。
在动力方面，荣威ei6搭载的是1.0T三缸直喷涡轮增压发动机和两台电机。发动机和电机综合最大功率为168KW,最大扭矩为622Nm。最高车速可达200km/h百公里加速时间为7.9s,综合况下百公里油耗为1.5L。另外荣威ei6最大续航里程为705公里，在纯电动状态下行驶里程为53公里。
《电动汽车时代》点评
在零距离接触荣威ei6后，电动君发现荣威ei不仅在外形设计上具有高颜值，在车内做工和智能配置上表现非常不俗。关于荣威ei6的价格，官方暂时并未公布，不过行业人士预测荣威ei6的价格将会是15万起。值得大家注意的是，荣威ei6将于4月19日上市，届时也会公布售价。此外电动君认为如果荣威ei6的最终定价再亲民些，成为继荣威RX5、eRX5、i6后下一个爆款并不会太难。