文：芝士驾道 原创：宁城
为自家的新产品新车型做宣传，这是很正常的事情，但是能把一件再正常不过的事情做成不正常，还是需要一点本事的。在这一方面，是丰田的拿手好戏，下面我们来看一张海报。
这个海报里面的内容表现得非常清晰，说是丰田亚洲龙创造了全新的吉尼斯世界纪录，吉尼斯还给颁奖了。创造了什么记录呢？24小时驾驶混合动力量产车行驶的最远距离达到了3465公里。
我们先不说中间的那行小字，是不是绝大部分人看到这张海报的最显眼的字体就是3465，所以很多人就会先入为主的认为是丰田亚洲龙双擎，这款车型一箱油跑了3000多公里。如果是平时不怎么了解汽车，又对丰田有那么一点了解的人，看了这张海报，百分百上钩。
但是在3465上面还有一行小字，说24小时驾驶混合动力量产车行驶的最远距离。即使看到了这行小字，很多人还是觉得这辆车很厉害，24小时一箱油跑3000多公里，确实可以啊！关键是丰田它没说3000多公里是一箱油跑出来的，这就是丰田营销非常厉害的地方。它不说，却误导你去朝着它所想的那个方向去想。
稍微有点正常思维的人都知道，如今没有一辆家用车型的续航里程能够超过3000公里。别说3000公里了，实际续航里程超过1000公里的都是屈指可数。而这个亚洲龙3465公里的成绩是不知道加了多少箱油才跑出来的。
说这次3465公里是全新的吉尼斯世界纪录，你看看这个3465公里前面加了多少定语，又是24小时，又是混合动力，又是量产车型。只要定语加得好，回回你都是冠军。
很多人算了一下，24小时跑3465公里，折算下来一个小时跑144公里左右。这个可以肯定不是在高速公路上跑的，应该是车企的试车场里面。一个小时跑144公里，一天跑3000多公里，也就是说得好几个司机分秒不停地换着开，一天才能开到这个公里数。
我们且不说这是丰田亚洲龙双擎，也就是他所谓的混合动力量产车，我们就拿市面上普通的燃油车来说。现在市面上基本上所有的家用轿车速度都能跑到144公里以上，换好几个司机24小时不停轮着开，一天也能开到3465公里，你胆子再大一点，开到4000公里都有可能。简单来说就句话，这个成绩是个车都行。你只要在前面加足够多的定语，你就是吉尼斯世界纪录创造者。
随后丰田相关4S店的工作人员又发了一个简报，如下图所示。
简报中写了卡罗拉双擎的油耗为百公里2.35升，亚洲龙双擎的油耗为百公里3.06升。丰田的经销商到底有多狠，狠起来连自己都骗。卡罗拉双擎的百公里油耗只有2.35升，大家可以去问问身边买卡罗拉双擎的朋友，油耗是不是他说的两倍还多。那亚洲龙3升的油耗就更不用想了，比卡罗拉双擎还要夸张。而且按照丰田的那个测试速度，一个小时跑144公里，百公里油耗怎么可能才3升？丰田的这套混动系统，140公里的时速，说它10个油都有可能。
按照他说的卡罗拉双擎的油耗，我们按照现在9块钱的92号汽油价格来计算，他所说的卡罗拉双擎100公里耗油2.35升，花费21.15元，平均下来1公里2毛1。使用成本都这么低了，那现在各个厂家还一个劲地研发电动车干什么？按照这样的油耗来算，丰田对于这些车型测试的时候可能都是下坡，而且很可能坡度还不小。
当然了，毕竟丰田的很多车型都没有什么亮点，只能另辟蹊径来吸引人眼球。这也不是丰田第一次这么操作，三缸卡罗拉具有赛道基因，把铝合金轮毂和LED大灯这种东西拿来当做亮点宣传，也是丰田的一大特色。对于丰田亚洲龙此次的测试成绩，你有什么不一样的看法？