哈雷摩托经过最近三十年的发展，在近代的流行是从终结者这部电影开始的；而哈雷的Fat boy作为哈雷旗下经典的城市巡航太子车，也将迎来它的30周岁；哈雷摩托将在今年对fat boy推出30周年纪念车款，而最直观的特点就是全黑套装，以及带有特定纪念意义的车身铭牌。
哈雷的Fat Boy这款车最早是1990年由Willie G. Davidson和Louie Netz的梦之队联手设计的。外观上清新现代，采用大量单色的银色装饰，以及宽大的车把和巨大的镀铬前灯罩，较宽的轮胎被安装在定制化的铝制轮毂上面，而这些Fat Boy标志性的特点也一直伴随着车款近30年的发展迭代。正如哈雷戴维森的设计副总说的：Fatboy继承了1949年Hydra-Glide摩托车的外观、比例以及轮廓，并将它完全做了现代风格的优化，用来适应年轻人。
作为纪念款车型，哈雷戴维森Fat Boy30周年纪念版保持了和基本版在主要功能方面的一致，这包括同样采用密尔沃基-8 114发动机，铝制的蝶形Lakester轮毂及前后的宽胎。
而不同的地方则是，30周年纪念车款在油箱位置设计了带有翅膀的油箱徽标，同时将铝制的轮毂碟片从亮闪闪喷涂成了黑色，一并喷涂黑色的还包括排气管，外形上会更加有整体感，也更加隐蔽；而发动机和中控位置则使用了青铜色，黑色和青铜色的碰撞在视觉上形成对比。由于30周年纪念款只生产2500辆，因此每辆车的发动机及油箱中控位置都有序列编号。
虽然轮毂的铝制碟采用了黑色的处理，但因为轮胎的标准并未改变，因此在整体的配置方面，Fat boy还是哈雷迷们喜欢的那款车，前160mm宽度轮胎，后240mm宽度轮胎。而喷涂为黑色的发动机则安装了黑色的发动机罩，下摇杆罩和计时器罩采用了青铜色，这种经典交错的排气装置在Black Onyx中，被哈雷称之为物理蒸汽“沉积漆面”，这种处理在强光下也能显示被隐藏在下方的铬。
全新的纪念版Fat Boy用了Softail车架，这意味着会比上一代的拥有更好的响应能力，也意味着骑行时依靠后单减震就能保持硬尾的错觉，可以对座椅下的单减震的阻尼及回弹进行预载调整。
最后，关于这款纪念版车型的上市时间按照哈雷的计划，应该在6月中的样子，而价格则会落到2.1万美金。对于这个调整和定价，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ