汽车保养需要按照小保养里程数计算大保养类目和时间，三滤多久更换不重要、重要的是机油。
常规保养时常见的机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，也就是所谓的三滤一油，四小件的更换频率各有不同、不一定需要按照7000公里计算。“锐界5万公里该怎样去保养？三滤每7000公里一换吗？”最近有车友留言咨询了这个问题，下面阿野就来为大家分析一下。
以锐界为例作为使用涡轮增压发动机的中端SUV使用机油至少会是一线品牌的全合成机油，这类机油可以轻松的使用到一年或一万公里才需要更换，按照7000公里为换油节点实际使用好一些的半合成机油足够了。所以用全合成机油的话7000的标准属于过度保养，后期可以自行调整。
更换机油的同时需要更换机滤，机油滤清器中会留有一定量的残存机油不能完全放空，在更换机油时要尽量避免新老机油的混合，所以换机油首先要换机滤；空气滤清器可以检查污染程度，仍保持清洁可以清理后解决、严重脏污才需要更换，5000公里检查一次、10000公里更换即可；空调滤清器检查更换可以适当延长，后者根据有没有异味判断。
假设按照7000公里小保养一次，首保按照5000公里标准计算，达到5万公里时没有过多需要更换的油液，参考以下标准判断。
汽油滤清器一般建议在2.5万或3万公里更换，这一配件应是更换过的，在6万公里左右时二次更换即可。刹车油如果在3万公里或3年左右更换过也不用再换，建议到6年或6万公里时检查，没有明显制动力下降和制动感不线性的话可以继续使用到有感觉位置。变速箱油同理在6万公里大保养时再进行更换，更换建议使用循环法而不是重力换油，变速箱油可以使用到8万公里左右不过福特AT变速箱建议提前到6万。冷却液如从未更换且期间有过数次添加，在5万或6万公里时都可以整体更换，不过冷却液要求并不高可以在后市场选择同级别或品牌专用更换。常规保养在5万公里时可能会要求做积碳清理，如汽车发动机在启动后没有怠速抖动、油耗没有明显提升则无必要清理，有类似现象的话可以在后市场选择清理、费用要低很多且没有多少技术含量。5万公里保养可以在常规保养里加上这些检查项目，或者使用全合成机油直接用到6万公里再进行一次大保养即可；个人建议、仅供参考。
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