车险费改革后，对消费者和车市有怎样的影响呢？
9月21是车险费改革后的第一个工作日，一大早张小姐就联系了保险经纪人，咨询在最新的政策下，车险续保的费用。张小姐的车险9月底到期，月初时保险经纪人（保险公司A）对张小姐说，续保再等等，新的车险政策实施后，保费可能会有不小的变化。
当保费的结果出来后，单从数字金额上来看，并没有太大的变化。张小姐的车子2018年款的X1，上一年的保费是七千多，今年的保费六千八百多，其中含机动车损失保险、第三者责任险（保额100万），保险经纪人表示，与上一年相比，保费没有太大的变化，但保障的内容增加了，比如，车损里含了指定修理厂，无法找到第三方，发动机涉水机，自燃险，玻璃险等，所有的不计免赔。
整体看起来，新的保险费实施后是“加量不加价”。不过，经过张小姐的一顿八卦，事情并不一定如此。同事看了张小姐的保单，直言不讳地表示，这个金额贵了，而且第三者责任险的保额才100万。他的车型是X3，今年8月续保，在第三者责任险保额为200万的前提下（保险公司B），保险金额六千五，保险经纪人给返了小两千，实付四千多。车型价格更贵，保费却更便宜，这不合理呀。张小姐有点愤愤不平地咨询了保险公司B的经纪人，想着可以有个更优惠的保险金额。
这一次，张小姐又失望了。对方给的保险金额与保险公司A给到的差不多。所以说好的返点呢？对方坦承，车险费改了之后，现在的保费肯定不能跟之前的比，此前“费改钱”的返点在20%以上，而现在只有7%。“现在保险的政策是更好了，但价格也贵了，保险公司怎么可能做赔本买卖！”
车险费改革后，保障的内容增加了，但保险返点没有了。此前，保险返点是行业不成文的规定，其中的返点有的是直接返给车主，有的是返给4S店。在后一种情况中，在购买新车的时候，4S店会要求车主在店内购买商业保险，此后由保险公司给4S店补贴。有了保险的补贴，4S店通常会给出更大的优惠，将这种利好转移给车主。据悉在新政下，保险公司纷纷调整了保险补贴、返点的政策，4S店拿到的补贴少，原本更大的优惠也出现了调整。
有业内人士预测，这项政策或将对车市消费带来一定的影响，最直接的表现是，车价政策回收。也有老司机表示，每个保险公司的政策都不一样，这将倒逼保险公司提升风险定价能力。