文：懂车帝原创 宋爱菊
[懂车帝原创 行业] 周末了，咱们来点轻松的话题，比如围观有钱人的世界。在抖音、小红书等各大平台，开百万豪车的博主似乎遍地都是，真的有那么多有钱人吗？本期咱们就用数据聊聊，百万豪车一个月到底能卖出多少？哪些城市出现百万豪车的频次更高？
有钱人真没那么多，百万豪车月销约1万辆说真的，有钱人真没那么多，开得起百万豪车的人更是屈指可数。机动车上险数据显示，超豪华品牌2021年共计售出12万辆，平均月销1万辆。12万占14亿人口多大比重，大家算一算就知道了，这几乎比在千千万万人中遇见你的那个TA的概率还低。
今年5月，超豪华车型共计售出9537辆，环比4月增长32%，相比上年同期减少6%。就品牌维度来看，保时捷、迈巴赫、宾利跻身前三强，其中玛莎拉蒂和法拉利是两个同比环比均实现正增长的超豪华品牌。
车型方面，入门超豪华品牌保时捷旗下车型最为热销，5月超豪华车型销量榜Top 15中，保时捷占了6席，这显赫的成绩充分说明了，保时捷减配事件对终端市场的影响已经微乎其微。其次是近年也颇为走量的迈巴赫，迈巴赫S级以1943辆排名第4，迈巴赫GLS也以324辆排第13名。其他的车型具体销量大家看榜单，这里就不赘述了。
各大城市品牌喜好：天津人民爱宾利，苏州喜欢法拉利品牌及车型的数据对比层面大家都看腻了，我们这期深入扒一扒，百万豪车在哪些城市出现的几率更高？机动车上险数据显示，就5月来说，深圳、杭州、成都是三大主力购买城市，排名前三的城市消费了18%的超豪华车型。
具体品牌来看，购买保时捷的前三城市为深圳、杭州、成都，三者上险量均超过400辆，其中深圳为496辆，等于深圳消费了6%的保时捷。
宾利车型中，天津人爱买的是添越，其次是飞驰
迈巴赫的贡献城市为成都、广州和深圳，其中成都为52辆，占迈巴赫品牌5月总上险量的6%；宾利的销量则主要靠天津、深圳和杭州拉动，其中天津5月购买了36辆，占宾利品牌总量的11%。
玛莎拉蒂的消费城市中，成都与苏州的购买量不相上下，均占比品牌总量的6%；劳斯莱斯和兰博基尼的消费榜首城市均为深圳，数据显示，在今年5月，17%的劳斯莱斯和20%的兰博基尼都被深圳人民买走了。
法拉利车型中，苏州人民爱买法拉利F8，是不是想不到？
阿斯顿·马丁的主力购买城市是广州，消费了品牌总量的18%，杭州和深圳的消费量一致，各为阿斯顿·马丁贡献了13%的销量；法拉利的主力购买城市是苏州，占品牌总量的24%，而且苏州人民最爱买的还是指导价305.70-348.80万元的法拉利F8跑车，数据显示，法拉利F8有21%的销量是苏州人民贡献的，可见，法拉利真的要感谢苏州人民的喜爱，它今年的销量大增与苏州人民的钞能力脱不了干系（手动狗头）。
你坐标哪个城市？你身边见到的百万豪车多吗？以哪些品牌为主？来评论区一起聊聊。