眼下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，一款好车才不会被消费者无情抛弃。“五星安全”沃尔沃S60L，以“零差评”的美誉享誉车界。“撩妹王”奔驰C级，在同级里成为了标杆。注重提高自身生活品质的今天，只有找准合适的定位才能获得成功。如我介绍的这款荣威i6，它是最亲民的紧凑型车，1.6L+CVT，油耗一公里5毛，价格亲民！
荣威i6是荣威投入巨资倾情打造的精品，善于利用它拨新领异的外形设计，使得购车人的把外观当作必不可少的选车条件之一的要求得以实现，从而在竞争猛烈的车市中打开了市场。随着时代的变迁，购车者对买车有自己独到的侧重方面，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被车友抛弃。家喻户晓的荣威i6，其成功必定有其它的长处，那么它在市场中是否还有性价比？它其他方面对照同级是否拥有性价比呢？下面我们就来全方位阐述荣威的艺术大作——荣威i6。
荣威i6新颖动感的外观让人大饱眼福，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，尾部设计收放有度，突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。中控设计浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内材料让人感觉比较高档，档次感随之提高，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。总的来说，荣威i6的内饰用料以及配置表现已经超越很多同类产品。
关于动力和驾驶体验方面，荣威i6排量为1.6，发动机是自然吸气，可以输出最大马力125Ps。因有无级变速变速箱的强劲性能，变挡及时且无顿挫现象，在荣威一级调教技能的加持下，使得发动机动力输出和变速箱档位变换形成一个协调性很强的整体。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，带来了极高的驾驶乐趣。扭矩的最大值是158牛米，百公里提速数据突出，实际测试数据为10秒，这与实力强劲的艾瑞泽GX相比平分秋色。总而言之，荣威i6的动力表现并不比同等级车逊色。
就空间而言，对于在空间方面有要求的车友来说，恐怕要扫兴了，4671*1835*1464毫米的三围数据，轴距尺寸数据为2715毫米，跟竞争对手名爵6、帝豪GL、启辰D60的数据相比，荣威i6空间表现确实竞争力稍显不足。但从乘坐感受上来看，虽然身高为185cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后一排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。总体来说，荣威i6的空间表现尚可，但稍微欠缺。
对于舒适性方面，荣威i6在同档次有很大的亮点。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬挂，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬架，通过坡度较高的减速带时，优越的减震体系将会发生作用，车上乘客不会觉得丝毫不适。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音性能不一般，车内非常静谧。让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
操控方面，荣威i6不输任何紧凑型车，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。所以，操控是荣威i6的一大强项。
对于油耗，荣威i6的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值。在城市道路中，油耗在9.6L上下，高速或者比较匀速的情况下，油耗低至6.2L。相较于车重、马力相当的同等级车型来看，略低的油耗能够帮助荣威i6赢得很多市场。
综合而言，荣威i6之所以得到车友的肯定，并非只是外观比较突出，其动力、操控、舒适性的表现一样大放异彩，坚持为车友提供最大化的满足。比起对手同档次车型，性价比颇为卓越。那么对于综合性能较高的荣威i6，各位是否有自己特别的见解呢？