17年8月生产9月上牌11月被撞进厂上星期才修好
同情车主半分钟[拥抱]
这类车属于非常值得做贬值评估的一类
因为首先，车很新，其次、车很新，最后，车很新[调皮]
开玩笑[调皮]
这台GL8在事故发生前的成新率为98-99%
事故不仅导致前机舱盖、右前翼子板、前杠、大灯等等外观覆盖件换新
同时导致左前纵梁变形
需要通过拉伸校正和钣金焊接进行修复
虽然是正规一类汽修店做的活儿
但修复痕迹还是非常明显的
前头部分也不可避免地进行了包括水箱、水箱框架、冷凝器、风扇、前防撞梁在内的多处更换维修
虽然并没有对发动机造成直接损伤
但为了方便维修，还是需要将发动机整体落地拆卸
主副驾驶位的安全气囊也全部弹出需要更换
所以虽然我们没有看到车辆事故发生时的惨状
只通过维修项目和修复程度也可以想象出个大概
由于车辆价格和车辆价值在做车辆鉴定评估时是两个不同的概念
价值并不一定体现车辆实际的市场表现和交易价格
所以为了不误导大家最后评估价格马掉了[调皮]
但可以告诉大家的是
这台新车上齐29万的99%新GL8 2.5顶配
由于这次事故的价值贬损大约在6-7万左右