我国最早的高铁是建于2003年的秦沈客运专线，设计时速200公里，部分路段250公里，而第一条设计时速250公里的高铁则是南京到合肥的合宁高铁，于2005年7月全线开工，2008年4月18日开通运营，到目前为止，已经运营10年。而在这条高铁上，有一个车站开通不到一年就被关停使用，那就是巢北站。
巢北站地理位置图
乘坐动车时路过巢北站
乘坐动车时路过巢北站
可能当您在乘坐动车路过时还可以看到站台，巢北站位于安徽省巢湖市栏杆集镇，是合宁铁路的车站之一，为三等站。现已停运。当初巢北站在合宁铁路开通后曾经有六安往返宁波的N408/5、N406/7次车停靠，后来因为客流太少而停运。这个火车站距离合肥和巢湖市区的距离都差不多是50公里。
合宁高铁
巢湖东站
从地理位置上，我们不难发现，巢北站的位置较为偏僻，周边只有一个镇，而且如果每天只有一辆班火车经过，去合肥或者南京远远没有乘坐汽车走312国道或者高速公路来得快，这也是导致这个车站被关停的原因。而且如果是去巢湖市区，从巢北站下车后距离也比较远，还没有公交车直达，所以也不太方便，这也是巢北站被关停的重要原因之一。
不过，随着高铁的建设，人们的出行需求也越来越多，不少的小镇也通了高铁，例如湖北阳新的枫林镇，河南信阳的明港镇等等，说不定有朝一日，这个站又会重新开放。