小牛电动MQi2平民改装计划（Step 1）
中意小牛蛮久了，最喜欢N系列，在内敛的西装外观下，是一颗躁动的暴徒心。
本意是想买二手临牌N系动力版，明年年底报废的那种，花个3000—4000块钱圆了我的小牛梦。几经波折发现，改装N系列不划算，国标小牛N属于机动车范围，改装机动车是要吊销驾照的，还有被扣押机动车的风险。而临牌小牛，明年年底就不让骑了，花了时间精力去搞一辆只能骑一年半的车子，感觉还是不划算。
而我在看二手小牛的时候，偶然间发现了新大陆，M2是新国标电动车不会报废，而且是电动车，即使是改装车也不会扣分。更加让人眼前一亮的是，改了大坐垫的M2骚的不像话，中置减震+小短尾的设计抓住了我的心，尤其是更换大轮圈后更是让我欲罢不能。恰逢今年618果断入手。
下面说一下素车骑行感受
优点：
软解后三档最高车速36㎞/h（此数据为小牛APP提供），已满足正常使用。行驶平稳提速慢，不会窜车。续航已经比以前的杂牌电瓶车好太多了，基本满足我的需求，此处见仁见智在此就不做评价了。车身轻巧，停车时前轮不动，只搬动后轮非常轻松，这点电瓶车不能给你的体验。重点来了，最最最让人满意的是中置减震，路面不平让他轻松过滤掉，前减震或许有点点硬，但后减震非常舒服，会有一种坐轿子的感觉，起起伏伏。
有待提高：
素车给我的感觉对待女性用户不是很友好，也许厂家的定位M2适合男同胞，Ms小巧一点更适合女士。原座椅很宽，女性朋友双腿跨坐在上双脚想要同时着地就需要踮起脚尖。座椅距离车把很远，我媳妇在骑行的时候需要前趴才能够得到车把，而想要屁股够到座椅就只剩下一个动作了，撅腚！大家自行脑补。车把的设计理念不是我的菜，我不喜欢，难免给我一种头重脚轻的感觉，而且我感觉有一点点土看起来蠢蠢的，我不喜欢，我喜欢裸把。具我媳妇反应，她说她的手无法同时兼顾刹车和喇叭，手小，不能同时掌握。最大槽点来了，马力略有不足爬坡吃力，本人80㎏，不管几档，都无法将车子从地下车库骑出来，每次都要用推的。可能这也是小牛为了能让车子跑更远而做出的妥协。
本人并非土豪不想投入太多资金，又因本人是个外观控，信奉骑帅不骑快。性能可以一般但外观一定要拉风，所以开启了此次的平民改装计划。目前已经有了初步改装计划，先改座椅解决骑行舒适度的问题。其次先整点便宜的外观件把自己和其他M2区别出来。接下来要改裸把，改全套N系列就成，仪表我还没想好用N系列的哪一款表，龙头座、车把、组合开关、刹车上泵，说到刹车上泵还要提一句，M2原车前轮碟刹后轮鼓刹，改装裸把需要把后轮一起换成碟刹，这就意味着电机也要一起换，电机等级提升控制器和电池相应的也要提升，应该是一比不小的支出，我还在想办法节省开支。不过这一套换下来顺带就解决了马力小的问题，也是一个好消息。这些改完，我还想换个平叉，原车太素了，没点辨识度。前几天看到有大神搞了个后轮单摇臂的M2，让我不禁有些想入非非。前减震有点硬会振手，如果有机会也要改了。以上就是目前为止的改装计划，希望都能早日实现，不要仅仅停留在计划上！
如恰巧有大佬进来，一定多提宝贵意见，本人定会虚心接受。
大坐垫必须整一个
618凑单买的把镜，安排上，安装师傅不知道我要不要拆原来的镜子，结果就搞了个死亡女神海拉同款造型。手机支架应该是必备了吧。
防摔杯，不为防摔，就为增加点色彩
原厂脚蹬子必须拆掉，个人感觉太low了，换了两个脚蹬堵，带灯的。
To be continued...