我们经常听周围人说奥迪、奔驰等豪华汽车品牌修车很贵，但到底有多么贵呢？今天就让我们来领教一下。
案例回顾这个案例是关于我的同学的，图中的事故奥迪A4就是他的，年前那时候我帮他一起提的。前几天在路上行驶时被一辆小货车不小心给刮了。
从现场图片能够看出来虽然整体的问题不大，没有伤到发动机等关键部门，但后车门、后翼子板损伤也不小。刚发生事故时，他找我讨论到哪里修车好，是去汽修店还是4s店；因为有前车之鉴，所以我就直接告诉他，想省钱的话考虑汽修店，不差钱想更完美的话就去4s店。
同时，我也顺便帮他问了一下熟人，就这种损伤程度，更换车门、修补后翼子板、整形喷漆等一套下来，在外面做到最好大概4000多，不会超过5000块钱，虽然不多但也不少。
因为事故是对方全责，他也有商业保险，所以后来同学和媳妇商量了一下就送到4s店了。这两天刚修好，然后我问他花了多少钱，一共1万5千块，比预估的整整多了1万。
这个修复价格让初次修车的他来说完全惊呆了，因为这个修车价格真的很“豪华”，外面修和4s店修差别真的太大了，似乎有点让人接受不了这个差价。
案例分析通过这个案例，我给大家再分析几点相关的知识：
第一、BBA豪华汽车品牌不仅汽车价格比较贵，维修保养贵那也是出了名的，其中奔驰的汽车超高零整比那也是业界出名的。所以，为什么豪华汽车品牌很多人不敢碰，因为资金实力不雄厚的话，出点问题就够“喝一壶”的。像上次也是一个朋友的GLA200后保险杠自己倒车时撞破了，本打算去4s店换一个，结果一问8000多，直接吓得他乖乖的在外面花了不到2000换了一个崭新的，看看这个差距。
第二、通过这个案例，这里面还牵涉到一个保险理赔的潜规则问题，为什么走保险的汽车维修普遍价格都比较高呢？这一点很多人真的不知道，里面还有大学问，这倒不是因为修车真的很贵，更重要的一点是里面有一些利益分配问题，说白一点，报价低了能分着吗？大家可以体会一下。
第三、这里通过这件事也给大家提一个建议：对于像这种小事故来说，对于日常经常遇到的小刮小蹭来说，只要不牵涉到发动机、变速箱等比较关键的部位，其实完全没有必要去4s店修的，因为在外面水平高的修理店一样可以修得非常好，不仅效率更高，而且花钱少多了。
第四、对于日常道路行驶的一些事故来说，我们还是要抱着一颗宽容的心态去处理，毕竟谁也不想发生，发生了就不要太斤斤计较，不要有想讹对方的心理，彼此理解，适当获得一些补偿就足够了，大家都不吃亏多好呢？看一下周围，确实是有一些人因为这些小问题想借此小题大做，这样的做法真的不道德。
通过这个案例就给大家分析这么多，感觉确实非常有启发性，现在明白什么是豪华汽车品牌了吗？它们真的是不仅新车卖得价格贵，而且后面在用车过程中修车也更贵的。