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日常我们经常为大家介绍一些基于丰田海狮底盘所打造的床车，其实日产旗下的NV200也是比较热门的床车底盘之一，今天就为大家找来了此底盘的一款床车，看看内部和丰田海狮床车有什么区别吧~
整车的外观造型还是延续了底盘的经典设计，相对于丰田海狮来说更加商务了一些，金属银色的配色也显得比较简洁大方，在尺寸方面，整车还是略小于丰田海狮的，长宽高分别为4400*1690*1850mm，虽然整体较为紧凑，但是作为作为一辆床车来说，内部的空间还是可以保证的。
除此之外，车顶部还加入了一个行李架，用来存放日常一些大件行李，以缓解车内的储物空间紧张。
动力方面，这款车搭载了一台1.6L的汽油发动机，匹配自动挡变速箱，采用两轮驱动模式，由于整体的油耗相对经济，所以日常作为一辆家用代步车也未尝不可。
驾驶室内相对来说比较简陋，配置并没有特别高级，老式车内的塑料质感，另外倒是也提供了一台带有行车导航和倒车影像的中控显示屏，以方便驾驶员后期观察与操控。
从车身左侧进入车厢内部，整体的设计比较中规中矩，车内保留了原底盘的第二排三人乘客座椅，并配置了安全带以及头枕，行驶过程中也可以乘坐。另外第二排座椅与前方驾驶座椅的之间的距离也比较不错，即便身材高的的人坐在这里也不会觉得太过拥挤。
另外这排三人座椅并非固死在地板上的，而是带有“机关”，当日常需要装载大件物品的时候，可以将其向前翻折，紧贴到主副驾驶座椅后方，为后方预留出更多的储物空间。
而当晚上需要休息的时候，就可以将其向后展开放平，与后方一并搭建出一张简单的双人床铺，最多可以为两个人提供睡眠休息的空间。
而床板下方又可以作为储物空间使用，放置一些日常携带的物品还是不错的。
而车厢尾部两侧作为搭建床铺使用的平台，平时驻车时在中间放置一张小餐桌，也可以作为简易的就餐会客区使用，坐垫下方还带有可以储物的小空间，放置一些小物件也方便日常拿取。
电路上，这款车除去原本自带的行车电路系统外，还提供了一块副电池，可以在车内进行简单的充电项目。
这款基于日产NV200为底盘打造的一款床车，其内部床铺展开后的尺寸还是比较不错的，即便身材高大的两个人也可以满足，虽然整车并没有配置其他多余的生活设施，但是临时应急或作为家用代步车还是没有问题的，现在这款车在日本的报价为218.9万日元，折合人民币约为12.34万元，不知道结合整体的配置，您觉得这个价位入手这样一款床车值得吗？也可以在下方的评论区与我们分享您的见解和看法，下期再见~