就在2022年3月17日晚,上汽荣威品牌全新紧凑型SUV-鲸正式开启网上预售,预售价区间为16.68-19.28万元。新车采用了上汽荣威全新的“律动语言，仿生设计”，提供2.0T+8AT的动力组合，主打年轻与科技化，打造差异化轿跑SUV。
图中展示配置：蓝鲸版，指导价19.28万。
前脸方面，进气格栅采用了无边界的设计语言，很容易让人联想起来鲸鱼下巴部分的褶皱，如果没有仔细了解它会误认为这是一台新能源车。
大灯采用了分体式大灯，上方日间行车灯与中间示廓灯贯穿在一起，点亮之后辨识度不错。
车身尺寸方面，荣威鲸长宽高分别为4702/1903/1691mm，轴距2765mm，这也是荣威首台轿跑式SUV。车身腰线前低后高，搭配悬浮式车顶的设计，营造出蓄势待发的运动姿态。
隐藏式门把手，不再是新能源车型的专利
全系标配235/45 R19规格的轮胎，品牌是米其林浩悦4系列，此款轮胎静音、舒适、湿地制动效果不错，但不耐磨
荣威鲸的尾灯同样采用了分体式的设计，贯穿式LED尾部示廓灯并不与两侧的尾灯相连，这种分体式的设计键盘君还是第一次见到。示廓灯的上方有一个小尾翼，同时在车顶部分还有一个更为夸张的尾翼，结合下包围的设计，整个尾部的层次感十足。
官方称尾翼灵感来自于鲸鱼跃出水面尾鳍的姿态。
荣威鲸内饰采用了蓝色和米色的搭配，看起来比较素雅。整体的造型和风格与荣威RX5 MAX并没有太大的差别，可以说荣威的设计师在鲸的内饰设计上“偷懒”了。
12.3英寸的液晶仪表
飞航式造型的电子挡杆，质感不错。
后排腿部空间在同级别只能说中规中矩，头部空间也略显局促，这正证明的那句话：“鱼和熊掌不可兼得”，溜背式的设计让造型更运动，同时也是后排“空间杀手”。
后备箱空间非常规整，后排靠背也支持4/6分割放倒，放倒之后达到一个基本纯平的状态，空间灵活性不错。后备箱的开口宽度和进深都如荣威RX5 MAX相当，但受限于溜背的造型，内部的高度略低一些。
荣威鲸 2.0T发动机最大功率170kW/231Ps，最大扭矩370N·m/2000-4000rpm，匹配爱信的8AT变速箱，官方百公里加速没有公布。油耗方面，荣威鲸的WLTC工况下综合油耗要达到8.8L/100KM，如果工信部油耗达到这个水平，预计实测油耗也不会太乐观。
写在最后整体来看，荣威鲸的主要卖点就是它全新的外观设计，以及2.0T+8AT的动力组合。但它16.68-19.28万元的售价在键盘君看来有点太高，要知道福特的EVOS的起步价格也只有19.98万元，它还是尺寸更大的中型SUV。如果荣威鲸正式上市之后价格变化不大，个人认为它在同级别的竞争力一般。