在同级别车型中，骐达TIIDA的车厢内部空间也算是比较不错的，日产对于空间的利用也是独到之处，而这也是它能够获得如此多消费者青睐的主要原因。这一点，从它的行李箱容积也可以看得出来，加上它的掀背式尾门设计，在日常使用的时候，会让你觉得它更像是一辆SUV，灵活多变。两相对的话，后排头部空间略微有点局促，但腿部则是有两拳的空余。
两台车的后备厢空间表现都非常不错，平整宽大，后排座椅支持40:60比例放倒以便获取更大的空间，可以满足基本的家用需求。通常就是一家五口，坐在后排不会觉得挤屈。这种车型在空间、动力、油耗、稳定性以及配置等方面确实都比较优异，也是当下消费者非常喜爱的车型。
在功率方面，骐达TIIDA配备了1.6升自然吸气式发动机，最大功率为122马力。而且它在动力方面匹配的是一台1.6L发动机，它的最大输出功率为122马力，峰值扭矩为155牛·米。而动力系统方面，2021款日产骐达TIIDA搭载了1.6升自然吸气发动机，最大输出功率可观，能够满足日常代步使用。
其中，IEB碰撞紧急制动功能还能最大限度缩短刹车距离，让车辆在紧急情况下有主动刹车的作用。同时，新骐达TIIDA搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警等功能。新骐达TIIDA搭载了全套智能安全驾驶系统，配有主动刹车系统、盲点监测、车道偏离预警等等。
新骐达TIIDA所配备的变道盲区预警系统大家应该并不陌生了，它与传统的盲区监测系统不同的是，首次在仪表盘内部融入了“ARD”（虚拟现实）功能。除此之外，还有一系列主被动安全科技保驾护航，包含CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警以及IEB预碰撞智能刹车系统。在智能安全系统上，新骐达TIIDA搭载了车道偏离预警系统和变道盲区预警，并且是全系标配。
骐达TIIDA诞生于基于雷诺-日产CMF平台而开发的专业SUV底盘，全框式副车架搭配上四轮独立悬架。传统方面，匹配的是CVT无级变速箱。此次的2021款骐达TIIDA带着智趣魅力、智能安全、舒适驾乘、智力科技的强大产品力，将充分展现其在CTCC中国房车锦标赛的不俗实力。
在燃油经济性方面，根据工信部数据显示，日产的骐达TIIDA型百公里综合油耗仅为5.3L左右。最大马力126匹最大扭矩155牛·米。在国内市场，日产汽车一向以省心、耐用著称，尤其是在节能省油这一方面，着实受到消费者的追捧。
百公里油耗5.3L/100km，只要舍得踩油门，加满一箱油，能够行驶900公里。此外，这款车型的百公里综合油耗仅为5.3L，可以说是非常的出色的。此前12000公里的实际油耗为5.3L左右，如今加了92油，油耗有所降低，这样的改善也能看得出日产确实是下了本钱。