Hello,大家好，检车家小杨又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。帮助客户解决二手车检测问题、这就是我的宗旨。
凯美瑞是广汽丰田旗下一款令业界翘首瞩目的车型。上市仅40个月就实现了50万辆的产销，创下了行业单一车型最快纪录；并且在2007、2008年蝉联了中高级车年度上牌量冠军，成为国内最受瞩目的“明星车型”之一。
这款车既然新车销量好，那流入二手车市场的就多。今天的这位客户大哥就是我们的老粉丝，一直在关注着我们。他告诉我从我们的检测文章中学到了几招，自己想选个凯美瑞入手，于是从众多的待选车当中选出了这辆，一是看看这车况如何是否值得买，二是看看他自己挑车的眼光怎么样。
下面我们就来看看今天的主角，凯美瑞 08款240豪华导航版；初次登记日期：2008年4月；新车指导价：24.28万；卖家报价：8.2万；表显里程：69991万Km。这车虽然是个人一手车，但是市场报价大概是6-7万的样子，这个价格我个人觉得略微有些高了，是不是车况还不错，所以卖家特别自信？来到卖家所在的小区，我们就开始了检测。
虽然外观看上去还不错，可是设备检测出全车钣金喷漆面较多，除车顶外全车均喷漆。这倒都不是什么大事，十年的车了发生一些刮擦也正常。
机舱灰尘比较大，应该是最近没有清理过了。个人车和车商车的就是不一样，车商的车一定会收拾的特别干净，个人车可就不会那么仔细的清理了 。只要机械部件不发生故障，灰尘多也就是卖相不好，不碍事。
变速箱油液低于下刻线，不及时添加会造成变速箱内挂档拨片磨损，需要赶紧添加了。
冷却液副水壶干涸，不及时补充会造成水温上升，继而发动机高温，最后导致损坏发动机，如果购买可得马上补充。机油也不行了，乳化了。
电池寿命已经不足，电池桩头有腐蚀现象，要留意是否容易启动，如果启动费劲就要及时更换电瓶，防止给您的出行带来不遍。从油液检查结果来看，这车有日子没动过了。接下来我们看看内饰情况怎么样。
和发动机舱灰尘大不同，内饰看上去倒是比较干净、应该是清理过的，这都为了卖个好价钱可以理解。不过现在的买方可不是只仅仅停留在检查车的表面了，买方为了更全面的知晓所需车辆的实际情况一般都会请个比较懂车的朋友或者第三方检测机构帮助检查。
10年的车，表显公里数只有6万多，虽然不常见但也不是不可能。等会儿咱们好好查查，到底在公里数上做没做过手脚吧。
检查到方向盘的时候、我就呵呵了。6万来公里的车方向盘磨损成这样？26万公里差不多了。不明白当时调表的时候是车主随口一说的六万呢还是调表师傅一拍脑门随便调的。你就是调成16万也比6万靠点谱啊。这个数字真的有些尴尬了。
主驾驶位座椅磨损程度严重，由此可见此车的使用频率不低。驾驶舱内倒是没有别的大问题，各个按键也都正常，就是磨损的比较严重。
接下来我们即将检测底盘。在小区门口找了个修理厂，把车举起来。
左内球笼油封老化，渗油，这要及时留意变速箱的油液与添加。
右后减震器渗油，也需要及时更换。
OBD检测正常，看来日本车确实有其优秀的地方，都这么长时间了，还能保证电子线路的正常使用。
车辆检测完了总体状况只能说特别一般。能上路吗？能，但是需要好好的整备维修才行。咱们帮客户算笔维修账：全车油液更换大约1000左右；更换电池大约400；更换减震器，半轴油封大约2000。我把车况和账目详细的告知客户，客户表示这些问题都可以解决，就看价格合适不合适了，如果能杀到6万，他就入手。
从图上可以看出，如果客户6万拿下，再加上个3千多的整备费用和市场价格基本差不多。所以也算正常成交。
一番唇枪舌剑后，卖家到6万5就怎么也不肯再降价了，因此交易未能达成。我是真不知道卖家的心路历程 ，这车况很一般啊，如果不出手的话，随着时间增长，车价会更低。客户大哥倒是很无所谓，这车市场上多了，这个不行再找别的行的车看，我就不信找不到比这个车况好的。而且刚才你检测的时候我也认真的观察学习了一下，下次我挑的车还找你检测，看看我是不是眼光也见涨。我对大哥的信任表示了感谢，就挥手告别了。
给大家提个醒：购买这阵车龄较长的车，一定要把整备维修的费用计算进去。车龄长，结构件必然老化，后续问题会频繁出现。今天这个坏了该换了，明天那个不工作了也该换了，让人费心费力还耗钱，等熬不住了想出手，结果卖不出去了。再一个就是这种车如果买回家需要整备的地方多，花销必然也不会小。所以基于这几点，请各位打算入手这样的车时务必带两个懂车的朋友好好鉴定清楚车况再做决定。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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