近日，2022款日产轩逸经典上市，新车共推出三款车型，售价区间为9.98-11.86万，这款车可以称得上日产轿车家族的“钉子户”了，作为轩逸的第十三代车型，它在2012年上市，目前已经服役了9年时间，每个月也给整个轩逸车系贡献了可观的销量。
外观方面，新车延续了2021款车型的整体设计，前脸布局十分规整，日产家族式的V型中网很有辨识度，粗壮的镀铬饰条也增加了车头的精致感，两侧大灯造型比较圆润，与中网的衔接也十分紧密，提升了车头的整体感。前包围造型简洁素雅，符合它家用车的定位。
车身侧面的造型也十分简洁，车顶线条比较圆润，贯穿式腰线增强了车身的修长感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距2700mm，标配16英寸轮圈，轮胎规格为195/60 R16。车尾整体设计比较平淡，布局比较传统，视觉效果稍微有些臃肿。
外部配置方面，新车标配卤素大灯、大灯高度调节、感应雨刷、遥控钥匙，整体表现比较寒酸，高配车型增加了倒车影像、电动天窗、卤素前雾灯，依旧没什么拿得出手的配置，跟同价位的国产车相比更是相形见绌。
内饰设计十分传统，时尚感、科技感明显落后于这个时代，覆盖件的材质也比较廉价，好在中控台的布局很规范，各个功能区划十分合理，高配车型配备了8英寸触摸式中控屏，具备GPS导航、语音交互、车联网功能。
基础配置方面，低配提供了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、手动空调，中高配增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、后座出风口，高配车型还增加了内置行车记录仪、多功能方向盘，配置表现依旧没什么亮点。
动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩155牛·米，传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱或者CVT无级变速箱，车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
虽说轩逸经典的配置、动力都没什么亮点，它凭借着出色的乘坐舒适性以及可靠性，它还是有一定的存在价值的，而且相比同价位的国产车，日产的品牌影响力更大，也算一大优势。