最近几年曾经销量很不错的品牌被残酷的市场竞争整的消磨殆尽，一个韩系、一个法系就是最好证明，所以为了能够更好的稳住趋势，不得不降价以保销量。而我今天要讲的全新一代标致508L还有两天即将上市，作为法系中级车它，这次新款最低配预售是16万，比17款整整便宜4万，从此举就能看出法系车在向市场妥协，那么这款颜值颇高的中级车，会给大家带来什么惊喜呢？
全新标致508L脱胎于标致的概念车Exalt的设计，凶悍的前脸和极具速度感的流线造型，让人很明显就能感受到它就是一辆典型的标致车，线条更像一台轿跑车，而非传统中级轿车。点阵式中网，獠牙式日间行车灯，与方向盘造型相同的508字体，标致从来都不会欠缺设计感。
贯穿式设计的狮爪式LED尾灯，使尾部造型上下分明，细节层次完美，点亮后夜晚的辨识度较高，双出式排气造型凸显运动气质。
作为特供版车型，相比海外版有所区别，主要在于取消了无框车门与掀背尾门，外加D柱的加长标识，略微少了些年轻化元素。车身尺寸分别是4870/1855/1455mm，轴距2848mm，
内饰设计一直是法系车最擅长的地方，小尺寸方向盘与高位仪表盘、倾向驾驶员的多媒体以及三位一体式NAPPA座椅，极尽豪华表现。上下平底式方向盘尺寸为351×329mm，易于操控，两侧多功能按键满足日常基本的使用需求，方向盘支持4向手动调节。12.3英寸全液晶仪表盘，采用高于方向盘设计，利于驾驶者更直观的查看。10英寸悬浮式多媒体触摸屏，采用钢琴按键式设计，车内搭配功能很丰富，全车10个扬声器、空气净化系统以及无线充电很全面
在高科技辅助驾驶方面，该车配置可谓是豪华，达到L2级别的智能驾驶，自适应巡航、主动刹车、车道保持、夜视系统以及全自动泊车功能，应有尽有，科技感十足。通过全车12个超声波传感器以及电子档杆的设计，使得该车实现了真正意义上的全自动泊车，只需通过简单的几部，即可松开方向盘与踏板，仅需全程按住P键就可以了。
为了满足车主的舒适性乘坐需求，该车配有宽大厚实的NAPPA座椅，除了12向电动调节外，还配有座椅记忆、可调头枕、按摩、加热与通风功能，在座椅的功能方面算是极尽奢华了。
后排的舒适性同样毋庸置疑，无论是头部还是腿部空间都是够用的，除了中间地台略高一些，其它挑不出毛病
标致508L搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211马力），最大扭矩300牛米，匹配8AT变速箱，燃油经济性表现十分不错，官方综合油耗达6.1升，并符合国六B排放标准。
为了保障优秀的操控性，全新508L除了采用全独立悬架结构以外，还有法系独有的AMVAR悬架，即可变阻尼减震器结构，凭借极短的响应时间，从容面对多种路况。
全新标致508L的定位将与同样注重驾控体验的阿特兹、外形时尚个性的CC以及具有鲜明运动风格的君威形成直接竞品，能不能成为下一个法系中级较车爆款，还要看具体上市之后的售价以及车型配置布局，我们静候两天后的来袭。