在当下的汽车市场中，紧凑型SUV确实收到很多人的喜爱，毕竟和普通轿车相比，SUV无论是外观，还是空间，都有着相当明显的竞争力，而在车企来看，只要是市场能够接受，那么相应的车型就会出现，这在丰田系列车型中尤为明显，比如经久不衰的经典车型RAV4荣放，经过不断的升级换代，目前在中国市场上就有燃油版和双擎版供大家选择，全系共有10款车型，售价17.58-25.98万元不等，今天就以车系顶配车型——RAV4荣放 2021款 改款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版为例，来看看它的整体表现咋样。
首先从外观上看，整体外观设计比较符合传统的SUV审美观念，整个前脸看起来层次感分明，进气格栅采用分体设计形式，黑白框线勾勒出梯形造型，而两侧行车灯和上方前灯组形成了明显的对称式设计，视觉观感还是相当不错的。
车身侧面，整车长宽高尺寸为4600x1855x1680mm，搭配悬浮式车顶，在静态停止的情况下，视觉上有着明显的前低后高的性能感，但不得不说的是，225/60 R18尺寸轮胎，和整车的尺寸相比，有些较小，不是很匹配。
车尾部分，整体呈现六边形造型，与一般同类车型上窄下宽的厚实感不同，这款车在视觉上来看，明显高大了许多，而线条整体圆润平滑，给人不错的安全感。
内饰方面，整体黑色调，搭配棕色装饰块，虽然很符合传统意义上的豪车搭配，但也的确与现在的主流审美有些差距，整体显得比较老旧和复古。不过在整体的用料方面，确实相当到位，比如真皮方向盘和真皮+仿皮座椅，以及大面积的软性材质包裹内衬，在实际的档次感和舒适感方面，确实不错。
中控区域，一块10.1寸中控屏，采用悬浮式设计，一定程度上给车内的科技感增幅不错，只是无论是尺寸，还是车机功能，都显得更不上主流的节奏，车机支持蓝牙/车载电话、车联网和语音识别系统，不支持OTA升级，也没有语音识别系统和Wi-Fi热点，对于当下追求功能配置的年轻人来说，确实没有多大的新引力。
空间方面，这款车的空间表现也是中规中矩，2690mm的轴距，再加上悬浮式的车顶，整体的驾乘宽阔程度还是很理想的，后排空间表现在同级别车型里比较有优势，尤其是头部空间相当充足，座椅包裹程度也不错，中短途乘坐，不会让人有明显的疲惫感。
动力方面，这款车作为车系的顶配双擎版车型，搭载一台2.5L自吸发动机和前置+后置双电机，发动机最大扭矩221N·m，电动机最大扭矩323N·m，最大功率163kW，整体动力表现，起步比较平顺，油门响应比较快，中后程动力储备也还可以，并且配备麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂，搭载适时四驱，对于驾驶的稳定性和道路适应性上都有很大的帮助。
总的来说，这款RAV4荣放 2021款 改款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版，综合表现还算可以，无论是外观还是内饰，虽然和年轻时尚不搭边，但最起码用料材质相当良心，指导价25.98万，对于比较喜欢信任丰田品牌的朋友来说，可以入手一试。