锐界和汉兰达自上市以来，
就得到很多消费者的喜爱。
一个主打黑色，一个主打白色。
且两款车都有着自己的优点。
但作为中型SUV的汉兰达和锐界，
该怎么选？
今天我们就来简单的说说！
在外观上，
锐界刚刚进行中期改款，
尤其是是前脸，
对比老款新款变得更加秀气！
这样的设计，
无疑更符合当代年轻人的审美。
另外汉兰达的外观，
可谓是太熟悉不过了，
用“沉稳”二字即可概述汉兰达的全部！
不过这都2020年了，
汉兰达还再买18款车！
是不是有点不够意思呢？
当然一码归一码，
即便是18款的车汉兰达霸气依旧！
锐界不光外观更加年轻化，
内饰上同样年轻化，
尤其是中控的12.8英寸
竖着摆放的大屏极为抢眼。
整体而言，锐界的内饰可以说是简单，
但是汉兰达的内饰就显得老气！
当然，无论是外观还是内饰，
每个人的审美不一样。
所以就不多介绍！
毕竟萝卜青菜各有所爱！
锐界和汉兰达到底哪个好看？
相信各位心中已有答案！
空间上就数据而言，
锐界的高度和轴距都要优于汉兰达，
但是汉兰达比锐界要长。
锐界在前排调整好坐姿之后，
把二排座椅调到最后，
无论是头部空间还是腿部空间，
都是绰绰有余的。
在三排不坐人的情况下，
二排的座椅靠背角度还可以调节，
但是如果要使用第三排座椅，
锐界就显得很紧凑，
而且上车也是磕磕碰碰。
而且坐第三排感觉像坐小板凳一样，
这也是不少人的吐槽点。
对比锐界，汉兰达的第二排空间，
同样也是可以用大来形容。
地板也是纯平，三个人毫无压力，
但是进第三排的时候要比锐界方便得多。
总体来说第三排空间的话，
汉兰达大于锐界。
锐界有2.0T和2.7T两个动力选择，
而汉兰达则只有一个2.0T动力选择。
不过锐界的2.7T售价高达38.98万，
所以我们只对2.0T动力进行对比。
虽然两车都是采用的2.0T发动机，
但是汉兰达的2.0T相比锐界的2.0T，
在马力上还是略显不足，
无论是功率还是扭矩在发动机数据上，
锐界要优于汉兰达。
但是在驾驶感受上，
锐界低速情况下会有明显的顿挫，
急加速变速箱也需要时间反应。
油耗上大致在12个左右，略高！
相反汉兰达在驾驶感受上，
就和它的长相一样，稳。
无论是低速还是高速，
几乎没有顿挫感，
油耗上就要比锐界低的多，
根据汽车之家大数据
汉兰达油耗大致在10个左右。
改款后的锐界最低起售价为22.98万，
但是作为2018款的汉兰达最低起售价23.98万。
两车在配置上（最低配车型），
锐界多了胎压监测，
后驻车雷达，定速巡航，
无钥匙启动，等等。
但说到汉兰达的配置就显得较为寒酸，
甚至在灯光配置上，
汉兰达还是卤素光源。
我只想说汉兰达，
好歹你也是30万级别的车啊，
卤素光源是不是差点意思？
不过它就是卖得好！
或许这就是资本！
最后我们来说说保值率，
一辆车的保值率是根据多个维度来评判，
其中保有量是基础，
当然这和销量有关。
而汉兰达在2019年1-11月销量为90409辆，
自然保值率也是不错的，
汉兰达三年保值率高达79.99%，
这是锐界55.71%无法相比的。
综上：锐界和汉兰达之间到底该如何选择？
个人觉得，
锐界和汉兰达都有自己的优点缺点，
锐界有操控和动力，
但汉兰达三大件：耐用，省心，保值率高。
而且两车的油耗，锐界要高点，
另外汉兰达的口碑在那儿，
锐界没办法比。
还有就是保值率，
汉兰达开三年还能卖个好价钱。
但锐界开三年价格就要对折一半，
那些花里胡哨的配置不是重点，
车是用来开的，省心才是王道！！