近几年来，中国品牌的向上发展有目共睹，而领克品牌作为大潮中的佼佼者也受到了不少消费者的青睐，从针对紧凑型SUV市场的01、02车型到征战轿车市场的03车型，产品的壮大与实力也让领克品牌初步站稳了脚。
当然，暂时的安稳没有让领克停下前进的脚步，8月2日，领克旗下首款性能车03+将正式上市，254马力的2.0T发动机、来自爱信的8挡手自一体变速箱以及博格华纳的四驱系统，让领克03+百公里加速达到5.9秒。那这款被称作“中国品牌第一辆性能车”的03+会卖多少钱呢？今天我们就来对领克03+的价格进行一番预测。
快速了解03+与03之间的差距
作为领克在国内市场推出的首款轿车，03一经问世就获得了极大的关注度，而在今年的WTCR赛事上，基于领克03打造的领克03TCR赛车更是大放异彩，夺得了多次分站冠军。在世界级赛事上的一战成名，让不少年轻消费者记住了领克03，而本次上市的03+和普通的03有何区别？下面来简单回顾一下。
领克03
领克03+
首先是外观部分，虽然乍看下没有太大区别，两者都采用了标准的领克家族设计，但在细节上的差距就非常明显了，首先是领克03+的整体风格更加凌厉，前唇和车身侧面的侧裙均采用了碳纤维材质，除了轻量化之外，还能为车辆提供最大40kg的下压力。
多条幅的19英寸锻造轮圈搭配245/35 R19的马牌MC6轮胎，为新车提供了不错的视觉效果，同时凸显了新车的运动属性。
03+的后部包围设计较为夸张，碳纤维材质的尾翼和后扰流让新车看起来极具侵略性，当然，双边共两出的排气也增色不少。
内饰方面，新车采用了大量Alcantara材质的面料进行包裹，除了提供更大的摩擦力之外营造出了极为战斗的驾驶氛围。
新车最大的亮点来自于动力，领克03+搭载一台四缸Drive-E 2.0TD发动机，最大输出为254马力/350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。当然，作为一辆主攻性能的车型，领克03可不是只换了高功率发动机这么简单，打开前发动机舱盖，就能看到原厂的强化顶巴，这处细节的提升能够进一步增强车身刚性，使得新车在极限情况下拥有更好的循迹性。
领克03+起售价或为18.38万元
在领克03+发布时，官方也公布了其预售价为25万元，就我个人而言，看到这个预售价后几乎浇灭了心中的购买欲。当然除了我之外，也有不少网友对于这个预售价并不买账。在经过了一番分析和对比后，我发现领克03+的价格定在25万几乎是不可能的，因为这个价格区间内，可选的车型太多了。
宝马1系
首先，在豪华品牌紧凑型车中，BBA三剑客都有着不小的优惠，以定价为24.38万元的宝马1系120i领先型M运动套装车型来看，目前的终端优惠甚至能够达到7折，裸车价格不到20万元。而以领克目前的品牌力，想要撬动豪华品牌紧凑型车的市场难度还是不小的。
接下来我们就来预测一下领克03+究竟会卖多少钱，从变化来看，领克03+主要升级了动力、变速箱和四驱系统，我们准备从领克品牌旗下车型中，找到这两项主要升级的差价来推算03+的最终价格。
首先是动力上的升级，由于此前领克并未在其它车型中搭载过高功率2.0T发动机，但1.5T发动机存在高低功率的差异，因此我们以领克03 1.5TD DCT纯Lite版和DCT型版作为对比，两款车型的差价仅为1万元，而DCT型版除了动力的提升外，还在配置上进行了大幅度升级，综合来看，高功率发动机的实际附加值应该在0.5万元左右。
而四驱系统和变速箱的参考价值，我们以领克02高能版 2.0T自动两驱劲Pro版和DCT四驱劲Pro版为例，两款车型的差价为2.2万元，除了增加四驱系统以及换装7挡双离合变速箱外，两款车型的配置差异很小，几乎可以忽略不计。因此，四驱系统+变速箱升级的附加值应在2.2万元左右。
经由上述推测，以目前领克03顶配车型的价格作为基数，加入发动机、变速箱以及四驱系统的附加值，得到的结果是16.68+0.5+2.2=19.38万元。此前曾有消息称03+车型还将提供一款搭载手动变速箱的入门车型，根据领克03手动挡车型与7挡双离合车型的差价为1万元推测，领克03+手动挡入门车型的价格可能为18.38万元。
有车点评
作为中国品牌的第一款“性能车”，领克03+做出的突破值得肯定，但在拥有过人的实力后，一个具有竞争力的价格也必不可少。对于领克03+来说，如果将起售价定在18万元左右，相信能够获得更多年轻消费者的关注。关于领克03+的最终定价，还请大家持续关注有车以后，谜底将在8月2日晚间正式揭晓！