作为一个汽车行业深耕多年的技术人员，工作中与很多汽车工厂的工程师有过关于车辆问题方面的沟通交流，也有朋友开修理厂，日常会遇到各类车型的很多毛病，所以把接触使用过的车型容易出现的一些问题进行罗列分析，跟大家共享一下，让车友遇到类似问题少走弯路。通病并不是黑某个车，下所谓车无完车，人无完人，车和人一样并没有完美的，所有车型所有车都有自己的优点和不足，有些是设计问题，有些是使用过程中出现的问题，很多通病是没有办法解决的，只能忍受。了解这些通病可以让车友选择车辆的时候掌握的信息更加丰富，至少先判断哪些自己可以忍受，哪些完全不能接受，给自己的选择多一个权衡！
作为大众在中国市场的当家花旦，朗逸这个中国特供车这些年销量和利润都让大众赚得盆满钵满，朗逸的优点很多，同级优秀的操控和高级感，大众的坚实口碑和群众的认可等等！今天跟大家分享下这款当家花旦都有哪些通病吧。
1，车内气味大
很多车友反映朗逸车内气味很大，怀疑甲醛，苯味道超标，这个我们没有实测数据不能断言是否超标，但是朗逸的隔音棉品质不太好确实是事实。大从这些年降成本的手段在业内可以说是数一数二，看看朗逸隔音棉的材质就可以推断这个刺鼻的气味大概是个什么情况了！
2，副驾驶漏水（朗逸PLUS）
缺陷表现18款朗逸PLUS车型把副驾驶室的脚垫拿开，然后用手指或者用一张纸巾用力按压黑色地毯，漏水严重的车手或者纸巾上有很多水，漏水不严重的情况下手和纸巾有会轻微湿润。这个漏水的原因可能一是A柱钣金接缝处的和地板缝的胶没有打好，二是全景天窗的骨架密封性不好导致的漏水。因为漏水不在汽车三包范围内，所以这种问题维权起来比较困难。建议漏水的车友找个专业的地方，把地毯和饰板拆了以后做冲水验证找到漏点确定根本原因后才能进行返修（我的另一台车漏水就是这样修的）。
3，各种异响
我的上一篇提到过的迈腾的异响在朗逸上面有过之无不及，车友戏称除了喇叭哪都响，投诉最多的有张紧轮响，喇叭共振异响，座椅咯吱响，中控异响，车门异响，车轮异响，顶衬异响等等，大哥迈腾都做不好的事情 ，指望小弟朗逸可以做好确实有点奢望了，看来大众这些年控制异响方面确实做得不是太好！
4，曲轴后油封漏油
车友反馈曲轴后油封漏油的不在少数，这个位置刚好是发动机和变速箱连接的位置，所以有的车友说发动机漏，有的车友说变速箱漏，真正漏油的地方是曲轴后油封。这个应该算是易损件，只是更换比较麻烦，需要把发动机和变速箱拆开，不严重的话可以不用管继续开！
5，原厂韩泰轮胎老化开裂
配原厂韩泰轮胎的车型，很多车友反馈使用一到两年后轮胎老化开裂严重，邓禄普的质量要好很多。出现这这种老化开裂大概率是供应商品控的问题，如果是市区行驶还勉强可以将就用，如果要跑高速建议还是赶紧换掉
6，松刹车有金属摩擦声
缺陷表现为刹车刹停以后，然后慢松刹车后会有咯咯声异响，这种声音听上去有点像金属摩擦声，但又没有那么尖锐。出现这种异响的车友不在少数，算是朗逸的一个通病，而且这种异响多半索赔会无果而终，小编猜测下导致这种异响的原因大概率是制动分泵不能及时回位导致的，解决办法也简单，可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油再装车。或者不用管它，不影响驾驶，慢慢习惯就好了。
7，副驾座椅不支持上下调节
哪怕是最顶配的车型，副驾座椅也不支持高低调节，接近16万的车了，这点确实说不过去。
8，车门漏水（老款）
老款朗逸几年后的车门漏水问题也有很多车友反馈，不仅频次相当高，而且漏水量还很大。大家知道门内的水是顺着玻璃和水切之间流到门内的，正常情况下这些水会从门下边缘的排水孔排走，不会到车内。而老朗逸出现漏水的原因一是门内的防水膜年久后张贴不牢，二是门下边缘的排水孔由于设计问题容易堵住，就导致了水直接漏到了车里。解决办法对症下药，将门板拆开，把防水膜进行更换，边缘加强密封，再把下边缘的排水孔疏通就好了！
9，新款底盘减配
作为中国市场特供车，新款朗逸从老旧的PQ34到更新到大众全新的MQB平台，听上去是高大上的升级，但实际上底盘却严重地减配到了扭力梁悬架，说实话大众是扭力梁调教方面的造诣跟法国兄弟标致雪铁龙确实比不了，带来最直观感受就是颠簸路面舒适度极差，极大地影响了整车的乘坐档次！
10，大众4S店服务态度差
不知道是店大欺客还是由于大众面对中国消费者底气特别足，非常多车友反馈去大众4S店进行故障处理解决的时候，4S店态度极其冷漠，甚至厂家的态度也是如此，不仅如此，很多店里甚至销量的态度都是一副爱理不理的样子，看来大众还真的是被中国市场宠坏了！