在美国，多用途车市场大多被皮卡车覆盖。在国内，由于现阶段部分省市的“皮卡政策”导致皮卡在消费者心中的地位不高，到后来，人们为了能解决能拉、能跑的需求选择了最初的“面包车”。再后来稍显简陋的“面包车”虽然在座位数量上有优势，但是舒适性不太好，已经不能满足偶尔的商务需求，所以国内越来越多的消费者在购车时选择MPV。
恰巧，在刚刚过去的5月份迎来了别克GL8改款
厂商指导价：23.29万-52.99万元
推荐指数：★★★★
别克GL8这次的命名特别有意思——陆上公务舱。GL8在中国MPV市场一直是老大哥的存在，几乎所有商务场合都能看到它的身影。
外观方面，沿用了家族式的飞翼型进气格栅，车身外包围、灯组都进行了重新的调整，相比于原来的胖头鱼外观，现款的商务气息更浓在艾维亚版上还显得更加优雅。
在内饰设计上，实体按键大部分改为了触摸式，除GL8陆上公务舱版，其余车型都是当下流行的全液晶仪表+全液晶中控屏幕双联屏组合，40万以上的车型还配有HUD抬头显示，支持三屏联动。
空间座椅布局有2+2+3普通版和2+2+2艾维亚版，车身尺寸长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距为3088mm。这次还特别推出了“福祉版”，所谓“福祉版”就是右侧侧滑门打开后，福祉座椅可通过电动滑轨旋转降出车外，为行动不便的乘客提供更便捷的乘坐体验。这个功能值得点赞，据说一个座椅的售价大约在4-5万元。
动力系统采用了2.0T可变缸发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，搭配新款9AT变速箱。这样的动力组成搭配，整体驾驶感受更加平稳，燃油经济性也会得到更好的提升。
编辑点评：在商务出行领域GL8这位老大哥已经叱咤多年，在2019年共计销售了147,644辆。别克GL8的保有量相当大，维修保养也相对亲民，并且有很多极具性价比的改装案例，那大众威然布局MPV市场后能撼动这位老大哥的地位吗？