近日，中国重汽发布旗下豪瀚N5G新车，刚一上市，就被群众誉为史上最丑的一款卡车。
豪瀚N5G是重汽新一代5平台载货车，定位介于豪沃T5G和豪瀚J5G之间，是主打轻量化和性价比的一款走量车型。
从驾驶室侧面可以看出，N5G依然是用的汇众的奔驰NG85驾驶室本体，然后前脸部分遭到设计师魔改。
这是一款前四后八9米6载货车底盘，基本可以看做是豪瀚J6G车型的升级改款。官方称自重8.9吨，比较有吸引力。
从后面看，背影非常熟悉，依然是当年从汇众收购来的奔驰NG85驾驶室底子，看背影迷倒千军万马。
猛回头吓死百万雄师，注意，前方高能！
这个大嘴，我实在欣赏不了。我想念斯太尔，豪沃、T7H 以及汕德卡。我想问重汽的设计师，斯太尔、沃尔沃、曼 的驾驶室改完很好看，为什么这个奔驰驾驶室越改越丑了呢？
看保险杠，实在有点吓人呢
这个导流槽也个性突出，这么夸张的造型，不知道扰流作用如何？
异形组合大灯，单独看还是挺漂亮的，但放在前脸让人有点难以接受。
侧面改动不大，后面黑色进气道，设计形式和汕德卡非常相似，我喜欢这一点。
N5G310，表明这是5平台车型，310马力是重汽前四后八最常用的动力——MC07发动机
豪瀚商用车，产地是重汽济宁商用车，归卡车公司的销售部统一销售。现在是上重汽在载货车方面破局的三大武器之一
外面瞅完了，打开车门看看内饰吧。
气囊座椅，可以软硬、高低、俯仰等多个维度调节
四幅式方向盘，纯塑料材质，中间的重汽标越来越复杂，椭圆套圆形套三角套三叶草，马上就快认不出来了。。。
内饰，风格很熟悉啊，就是T5G的内饰。从2017年豪瀚开始更换新内饰后，这个驾驶室就是奔驰和MAN的合体，嗯，两种德味儿！
自动空调，老实说这个空调还是挺给力的，真的很凉。
底板凸起不大，内部周转空间还可以。
卧铺很宽敞，能容纳各种姿势。
该车搭载重汽曼技术MC07发动机，7L机，310马力，国五排放，据说高速上油耗表现还不错。
前双导，液压助力转向。
空气滤芯布置在驾驶室下面，给上装留出更大的位置。
中国重汽HW13710铁壳变速箱，豪沃的经典10挡箱
自带取力器接口，说明该底盘主要用来改装专用车和工程车。
300L铝合金油箱，中长途周转，能够保证续航里程。
HT457桥，后桥速比4.875，这个速比配HW13710直接挡变速箱，速度就不要奢求太快了。
前11、11 后12 多片簧悬架，全车配成山12R22.5子午线轮胎。
这台豪瀚N5G定位介于豪沃T5G和豪瀚J5G之间，我猜底盘价格大概在24——26万之间吧，大家会买吗？