来源：钱江晚报
这两天的杭州简直开启了“烧烤”模式，最高温度飙到40度以上，在外面一刻都不想呆。
这不，打车的人越来越多。有人说，现在打车简直跟中奖一样，尤其是早晚高峰
起码等20分钟以上。情况真的如此吗？钱江晚报·小时新闻记者一探究竟。
早高峰打车
有乘客被接连取消了三次
“在日头下站了半个小时，我叫的车直接被取消了三次。”因为叫车难，蒋女士在朋友圈里吐槽，收到了朋友们很多类似的反馈。
最近打网约车有多难？蒋女士说，她
本周周一早上通过平台打车去上班，一开始连续叫到三次车，但都被司机取消了。第一次车子就在边上，但是司机很快取消了订单，也不知道为何；第二、三次的派单都很远，都在4公里以上，其中，第二次派单的车竟然比目的地还要远，“感觉是从目的地
来接上我再回去。”最后蒋女士等了半个小时才打到一辆车。
滨江郑女士以往都是坐地铁上班，地铁站距离公司还要走上1.5公里，近日高温连连，她每次走到公司，身上就汗透了。周三早高峰，她本想打车来上班，可一口气选了好几个平台、又在日头下等了20分钟，还没人接单。她看着手机屏幕上“你的订单正在等待接单中”，转身又走向了地铁站。
张小姐也遇到了打车难。“我家住在城西香港城，公司在中河高架广利大厦附近。”张小姐说，因为从她家里到公司没有直达地铁，每周一她都会提前在家里叫好车，坐车去公司上班。“我一般会在7点45分叫车，即使周一早高峰不好打车，最多也就等三四分钟总能有网约车司机接单。”本周一她照例打车，在某地图打车软件和其他三个专门打网约车的软件上都下了单，足足等了快20分钟，才有一个3公里外的网约车司机接单。“从7点45分开始叫车，8点10分才坐上车。”不出张小姐意料，当天上班她迟到了。
司机：打车的人太多了！
多是2公里以内短途订单
车子难打，是不是天气炎热，杭州跑网约车的司机变少了？
“最近车辆没有少，主要还是打车的人多了。”司机说，“天气炎热了，早、中、晚三个时段打车的人多了起来，车子数量就这么点，需求大了，确实会比较难打。”
而且因为天气热，短途订单非常多。司机向记者吐槽，最近接到的订单很多都是2公里左右的小单子，接上乘客，没开几个红绿灯，就到目的地了。据司机黄师傅回忆，这些单子很多都是目的地离地铁站稍微有点距离，乘客从地铁站出来打个车，然后马上就送到了。对于司机师傅来说，这样的短途订单根本赚不到什么钱。
司机表示很多的接单也是第三方平台所派发的，以某地图打车软件为例，他的派单是有个优先顺序的，主要按照滴滴、曹操、T3、享道，当然派单优先还是会派给用户多的大平台。
杭州交通部门：
运力满足市场需求
记者从杭州市道路运输管理服务中心了解到，今年6月，网约车日均上路5.1万辆、服务90万单。7月以来，日均上路5.4万辆、服务100万单。上路的车不仅没有变少，反而变多了！
据杭州市道路运输管理服务中心数据：目前，登记在册有效网约车运输证10万辆，近期在途网约车5～6万辆。今年七月以来，客运市场回暖，客流增加，上路
运营网约车比四五月份的数量明显增加。
另外，近日，杭州市交通局发布通知，要求各网约车平台通过企业自查自纠和执法部门两
阶段，于8月底前全面清理无证运营车辆，实施“无证车辆”动态清零，近一个月清理1300余辆。规范车辆，但这不影响运力。“网约车运力供给根据日常需求动态变化，满足市场需求。”杭州市道路运输管理服务中心工作人员表示。
交通部门提醒：高温天出行，无论驾车、骑车还是步行，出行前都应提前规划路线，做好防护措施，尽量避开高峰期、拥堵路段及烈日暴晒；实在避不开也应保持良好的心态，要有耐心，时刻注意观察前方路况。同时，遵守交法，按照交通信号灯、标志标线指示通行，确保车、人安全。
来源：钱江晚报·小时新闻记者 王竞一