纵观车市，不管是保有量巨大的轿车还是近些年逐渐火爆起来的城市SUV，合资车几乎占领着汽车市场的半壁江山，要说当下什么轿车最火，出自本田的思域必然要占据一席位。去年的南京思域事件，让本就销量不错的思域变得异常火爆，毕竟思域作为一辆紧凑型轿跑，对于家用明显不太友好。而同是合资车，价位相同且动力一样强劲的雪佛兰迈锐宝XL，还是一款B级轿车，却把最低价格拉到了12万多，作为一款大空间的家用轿车来说，很显然，它比本田思域更加合格。
曾凭借一部变形金刚，让美系车在国内汽车市场声名鹊起，霸气硬朗的外表以及强悍的动力几乎快成了美系车的代名词，同时油耗高还成为它最大的痛点，销量表现一度与德系、日系车存在很显著的差距，作为美系车代表之一的雪佛兰便是如此，在如此大环境下，2016年2月雪佛兰迈锐宝XL正式上市，定位为中型车。而且，它采用了全新的三缸发动机让油耗也得到很好的控制，在价格上还给出较大的让步，销量因而也稳步上升，今年1-10月销量更是排名中型轿车中前10的好成绩。
迈锐宝的XL的外观是被许多年轻人所认可的，横贯式镀铬饰条装饰整个中网，搭配鹰眼式LED大灯，中网结构独特新颖；隐藏式导流槽搭配个性化雾灯，整个前脸造型大气十足，极具视觉冲击性。相比于比较个性化，造型张扬的思域，迈锐宝XL则显得比较稳重低调。
溜背式的设计使得迈锐宝XL从侧面看起来线条非常流畅；独特红色套件的加持，让轮毂为整个侧面增加了不少亮点，极具运动风，呈现出轿跑既视感。
迈锐宝XL的车尾采用雪佛兰家族式的设计，LED尾灯简洁却很精致，搭配镀铬的双出排气管，整车尾部微翘的线条有棱有角，大气十足。
说说内饰，迈锐宝XL依然沿用了雪佛兰的家族式设计。全系标配8英寸触控液晶中控屏，并嵌入中控台内；搭配全车四个造型独特的出风口，整个中控布局显得十分合理；大面积软性材质包裹的中控台，加上真皮方向盘与真皮座椅，更是为整车增加了豪华感，显得很有质感。
说到配置方面，迈锐宝XL可谓是非常忠厚的了，降到12万多的入门版就有配真皮座椅，舒适性与豪华感兼具；除最低配外都配备有可开启全景天窗、前排座椅加热、后排杯架，无钥匙启动系统、多功能方向盘、蓝牙/车载电话等多种实用性功能还都是全系标配。更值得一提的是，全系标配同级别领先的ANC主动降噪功能，采用2.5层密封圈等多种静音功能的前后车门，极大地提升了乘坐时的舒适感和静谧感。
而迈锐宝XL在空间方面的表现也是非常出色的，4933*1854*1472mm这样的车身尺寸在同级别车中是非常出众的，比之同价位的思域足足大了好几圈，2829mm的轴距更是为整车增加腿部空间获得了决定性优势。不仅如此，迈锐宝XL后排座椅还可按4/6比例放倒，为后备厢增加了储物空间 ，美中不足的就是，后备厢内部两侧隆起的位置占据了不少的储物空间。
动力方面，迈锐宝XL分别搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机，主打的2.0T涡轮增压发动机，和裸车价将近30万的凯迪拉克CT5使用的是同款发动机；搭配9挡手自一体变速箱，最高时速可达220Km/h，最大扭矩也可达惊人的350N·m。
而更加让人惊叹的是迈锐宝XL的535T版本，其搭载的1.3T智能直喷涡轮发动机，采用三缸机这样的小排量引擎，为迈锐宝XL"赚足眼球"，最高时速205Km/h，最大扭矩240N·m，加速还挺进10秒内，而这样的动力也与思域的四缸1.5T相差不大，加之cvt无级变速器的梳理，不但保证了较为出色的动力，更满足了用户对低油耗的追求，工信部油耗低达5.8L/100km（仅供参考），符合家用轿车的基础条件。
总结：作为一款合资B级中型轿车，迈锐宝XL如今降到12万多的起步价，相比于所熟知的本田思域，其实在裸车价格上都差不多，而迈锐宝XL更大的车身空间、出色的燃油经济性也非常符合这个级别，广大车用对于家用轿车的追求，两相对比之下，不难看出后者的性价比在降到12万多起步后尤为出色。