文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 今年2月，路虎正式发布了卫士V8动力车型，该车搭载一台5.0升机械增压V8发动机，超过500马力的最大功率让卫士“破百”时间进入5秒。不过从外媒最新报道来看，一款性能更极端的卫士SVR变体正在开发中，该车将换装来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率或超过600马力。显然，这一动力参数已超过搭载4.0T V8发动机、最大功率585马力的梅赛德斯-AMG G 63车型。
新车特点：
以上配图为现款卫士V8车型
在新能源大趋势浪潮中，当2.0T发动机都被视为“大排量”的时候，任何一家车企“逆势”推出V8发动机车型，似乎都会吸引看客关注。以现款卫士V8车型来看，其搭载一台5.0升机械增压V8发动机，最大功率达到532马力，峰值扭矩为625牛·米，相比目前国内在售的3.0T直列六缸车型参数提升明显。与之匹配的传动系统继续为8速手自一体变速箱。随着动力参数提升，卫士90 V8车型0-96公里/小时加速时间进入5秒，为4.9秒，最高时速240公里/小时。
以上配图为现款卫士V8车型
伴随动力提升，现款卫士V8车型对悬架系统也同步进行了强化。其中，新车换装了更大直径防倾杆，以减小车身侧倾。同时，该车电子主动式后差速器新增偏航控制功能，用于改善转弯特性，并且在驾驶模式选择系统中新增动态驾驶选项，该模式下可提高油门响应速度并加强空气悬架支撑性。
以上配图为现款卫士V8车型
综合来看，未来换装宝马4.4T V8发动机的路虎卫士SVR不仅最大功率有望超过600马力，外媒预计其售价也将达到12.5万美元（约合人民币81万元），相比现款卫士90 V8车型溢价2.78万美元。如果一切顺利，卫士SVR有望在2022年推出。
关于SVR：
SVR是捷豹路虎旗下SVO部门子品牌之一，全称Special Vehicle Operation特殊车辆运营。该部门由捷豹路虎抽调的精兵强将在2014年组建，旨在提供捷豹路虎高性能车研发和经典车修复工作。其中，SVO共分为三个子品牌，分别为代表极致豪华的SVA、极致运动性能的SVR和极致越野能力的SVX。
代际关系/竞争对手/市场环境：
第一代卫士
配图为梅赛德斯-AMG G 63
作为路虎旗下老牌硬派越野车，第一代卫士生产周期从1983年持续到2016年。目前在售第二代卫士在2019法兰克福车展上首发亮相，而这款卫士SVR则是基于现款卫士开发的高性能衍生车型。目前来看，基于硬派SUV开发的高性能版车型不多，因此卫士SVR竞争对手也主要指向梅赛德斯-AMG G 63。