如果要让大家去买一台新能源车，大家最关心或最担心什么呢？我相信排在第一位的应该是电池。如果电池不好，那车辆开起来的体验肯定不好；如果电池不安全，那相信在开车的你，心里一定在犯嘀咕，这电池不会什么时候就不能用了？如果车辆刮了，碰了，追尾了，那电池会不会爆炸了呢？
开个新能源车，内心的心理建设也是必不可少的。所以啊，今天大家就一起来看看，好的新能源车，它的电池在研发的时候会经历哪些“艰难困苦的磨练”呢？
第一项挑战-----590℃火烧这是一项极端且具有危险性的挑战，行业标准通常是电池不起火、不爆炸；而最高标准是灼烧后的电池功能依旧正常。
第二项挑战---自由落体为了模拟电池更换过程中可能遭遇的万分之一几率的跌落冲击，将电池从1米高度进行自由落体测试，且保证各项功能依然正常。
第三项挑战---海水侵蚀为了确保沿海多雨水地区的用户安全，将电池包浸没在氯化钠浓度达5%的模拟海水中，对电池防水及抗腐蚀能力提出了更高的挑战。
第四项挑战---冰火两重天新能源车要保证从北纬47度的牙克石，到南纬37度的墨尔本，跨越84℃的温差和几乎所有人类常居纬度都能使用，所以无论冰天雪地还是极端炎热，电池都必须能确保正常工作。
第五项挑战---火箭实验室为了实现更为精准的高频振动模拟测试，电池研发可能还会用到中国航天科技集团的实验室。该振动测试台技术水平傲视全球，此前美国国家航空航天局NASA也曾租用该实验室进行火箭测试。从战斗机、导弹到火箭，各种军工产品振动测试都在这里完成。
第六项挑战---10年 30万公里 20%好的电池一定是经久耐用的。优秀的电池经历了数千次充放电循环测试，模拟10年或30万公里的使用后电池容量衰减小于20%哦。
如果电池会说话，经历过“九九八十一难”后的它一定会感叹：“鬼知道我都经历了什么！”