网上很多人表达疑问，你们车评人天天都给别人推荐车，自己到底开什么车？其实从事汽车行业这一块，比大多数人懂得更多，我们在选车时除了考虑产品力，更多的是考虑自己的爱好，所以车评人的车都是五花八门、参差不齐。以我们部门为例，有雷凌、逸动PLUS、思域、高尔夫、途胜、3系、5系等，这不，前段时间又有一名同事提了长安欧尚X7 PLUS，会发现，我们买车基本不盲从，不会觉得同事的思域好开就跟着买思域。
之前，我给大家分享过同事的逸动PLUS，包括开起来的驾驶感受、动力、油耗方面等，我看评论也给不少小伙伴带去了比较有用的购车参考。今天我就再拿同事的长安欧尚X7 PLUS和大家分享一下，毕竟这也是一台新SUV，我想应该也会有不少小伙伴关注吧。先介绍下车的基本情况，同事落地的这台长安欧尚X7 PLUS是顶配车型，落地价格是14万多，可能是缺芯片，也可能是这台车热度还不错，所以终端没有优惠，以至于落地价格我觉得还是小贵。
再说说我与同事聊了一个上午的选车心路历程。一开始他的目标车型有第三代哈弗H6、瑞虎8、比亚迪宋PLUS DM-i、以及长安欧尚X7 PLUS。为何没有长安CS75 PLUS？我问了他这个问题，他给我的回答是，他的审美就喜欢比较中庸的类型，长安CS75 PLUS偏个性化。
而在他的目标车型里面，最先淘汰的是瑞虎8，还是因为颜值，车身侧面和车尾都挺好，同事说主要是前脸颜值他不太合他的胃口。随后是比亚迪宋PLUS-DM-i，预算差了点，并且提车等太久，这是关键。最后在哈弗H6与长安欧尚X7 PLUS之间，他最终选择了后者。具体为何就选择了长安欧尚X7 PLUS没选择哈弗H6，同事说也不知道那个时候具体想法是什么，去4S店看了长安欧尚X7 PLUS之后，就直接下定了，可能没来得及给犹豫哈弗H6的机会。
至于对长安欧尚X7 PLUS感受，我分为我自己和同事两个角度来聊聊，毕竟日常也蹭了不少他的车来开。先说同事，他既然选择了这台车，自然是认为这台车的颜值比较符合他的审美，整车外观颜值简单、大气，没有太多花里胡哨的设计，确实挺符合他一开始给我说的审美取向。而我看来，长安欧尚X7 PLUS属于和哈弗H6有些类似，走的是中庸大气的风格，这种风格就属于虽然不惊艳，但能够满足大部分消费者的审美。
内饰部分，因为他的车是顶配，所以有10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏，科技感不错。并且整个内饰看起来和外观相似，没有太多花里胡哨的设计，简单大气，除了中控液晶屏，下方也还有一些常用功能的实体按键，据同事反馈，这个内饰他很喜欢。
至于配置部分，同事这台车是顶配，配置对他来说甚至还算是富余。同事觉得其中一项比较好用的配置是语音控制功能，在开车时如果要开空调、开天窗、导航，都能直接用语音来控制，因为是年轻人，一开始是觉得新鲜，就尝鲜了一段时间，但一段时间后，基本也就成为习惯，动口能解决的事，就基本不动手；同时，长安欧尚X7 PLUS还带有人脸识别功能，可以直接在B柱上的摄像头处“刷脸”解锁，而且上车时仪表台上也会显示人脸正在识别，同事认为这个功能还挺有仪式感；
另外，长安欧尚X7 PLUS还配备手机APP控车功能，像最近天气比较冷，车在地库停一晚上后，车内也比较冷，同事早上出门前就会提前在家里用手机点火热车、开空调。而且同事也能在手机上用APP观察车辆周围的情况，这一点倒是会让他比较放心。同时同事也聊了一下自动泊车功能，长安欧尚X7 PLUS能用手机APP来泊车，或者用钥匙一键泊车，这一点他认为还比较方便。平时测评其他车的时候，总觉得这些配置是花里胡哨，没啥用，但真正自己买车后会发现，这些科技配置还是挺有用的。
空间方面，这是同事大加赞赏的部分，也是同事选择长安欧尚X7 PLUS的重要原因。长安欧尚X7 PLUS的车长超过了4米7，比哈弗H6等车都要大一些，同事自己身高是1米78，在前排坐着完全没问题，到了后排，腿部空间也能有两拳多，跷二郎腿也没什么问题。而且长安欧尚X7 PLUS带有全景天窗，打开遮阳帘后，车里会显得比较通透。同事就属于典型的中国消费者，喜欢大车，但我还有公司一些同事就喜欢小车，比如我就喜欢高尔夫、飞度之类的车。
而长安欧尚X7 PLUS的后备厢也比较宽敞，就算第二排座椅不放倒，后备厢进深也接近1米，要是把第二排座椅放倒后，那进深更能超过1米9。聊完后备厢空间，同事终于给我吐槽了一下这台车他不太满意的地方，那就是长安欧尚X7 PLUS后排座椅放倒后不能形成纯平空间，而且长安欧尚X7 PLUS的方向盘只能上下调节，不能前后调节。
最后聊一下对动力的感受，长安欧尚X7 PLUS采用的是1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率是138kW，最大扭矩是300N·m。由于长安欧尚X7 PLUS搭载的是双离合变速箱，同事最初还担心长安欧尚X7 PLUS的双离合变速箱会顿挫，但这段时间开下来，同事说只有在经济模式，低速行驶的时候，长安欧尚X7 PLUS的变速箱有一些小顿挫，所以他一般都是放到标准模式，这个状态下，长安欧尚X7 PLUS的变速箱就没什么问题。而且同事认为长安欧尚X7 PLUS的动力确实是不错，像他平时跑高速时，时速110km/h之后再踩油门，长安欧尚X7 PLUS的提速也不拖沓，他对这一点倒是挺满意。同时，同事的车目前表显油耗是8.2L/100km，他认为对于这么大一台SUV来说，油耗他倒是能接受。其实对于动力，我也开过同事的车，给我的感觉，一台1.5T发动机，整体动力表现其实是不错的，虽然操控没有我的高尔夫那么得心应手，但加速上我认为在这个级别的SUV还是算不错的，我们没有对这台车进行过零百加速，同事新车他也舍不得造，但从懂车帝实测来来看，其实测零百加速成绩为8.12秒，这个成绩在同级算是中等偏上的水平吧。
总体和同事聊下来，可能是因为他自己选择了这台车，所以他的认知里面，这台车的优点是比缺点多的。而我也做了一个总结：长安欧尚X7 PLUS大体用起来不错，颜值符合大多数人的审美，空间大、动力还不错，顶配车型的配置也还不错，这算是车主个人的评价。而我作为旁观者，就觉得车身太大，操控不是特别好，其他表现还是挺让人满意的。