前两天回去，给我的丰田雷凌做保养，车子跑了12000公里，这是继首保后的第一次保养，想着丰田小保养应该不会太贵，就直接去4S店保养。
车停好后，来到服务大厅，服务顾问就拿出一张纸给列了几项，机油4L，机滤，发动机喷油嘴积碳清洗剂，燃油添加剂（就是燃油宝，服务顾问也明确说了是燃油宝），工时费，价格一算，好家伙，775元，这么贵吗？
这好像和我印象中的丰田不是一个哦。
然后，我开始询问这些项目有什么用？这时候才知道那个所谓的燃油添加剂就是燃油宝，而且服务顾问说现在保养都用这个，我差点没忍住。
什么时候厂家跟燃油宝有合作了？燃油宝这东西放到4S店里面来卖，为了赚钱真的是不择手段，而且还打着厂家的名号，说国内已经出现了3起因为没有加燃油宝导致积碳的例子。
平日里在加油站被推销燃油宝不知道推销了多少次，现在被4S店这样一搞，对这个地方的印象直接一落千丈。
暂且不说这东西有没有用，对于一辆跑了12000公里的车，就给上燃油宝，到底是对自家发动机的不自信还是单纯为了敛财？
其次，这个东西是用来干什么的？简单来说，清理积碳。
事情还没完，然后看到发动机喷油嘴积碳清洗剂，问了句这个是干嘛的，服务顾问回答：清理发动机喷油嘴积碳的。
再一次让我无语了，12000公里洗发动机喷油嘴积碳？这车有那么多积碳要清理吗？燃油宝清理积碳，喷油嘴清洗积碳？
我真心想问句：丰田发动机现在这么垃圾了么？
首先，12000公里是否需要做这个？平时就是市区代个步，没发现发动机抖动，也没有发现发动机动力变弱等问题，才12000公里，我就是来做个小保养，顺带检查下其他地方有没有问题。什么时候丰田车子变得这么娇贵了？
其次，连检测都没有检测一下，就开出这个，有何依据？这和那些黑心医院乱开方子有差别吗？先各种检查给安排上，反正对人没啥影响。这两个添加剂对车子也没有影响，那就先用上。
我特别想说，如果车子没有积碳怎么办？是否还会继续做这个项目？钱多少是次要，明摆坑人就过分了。
到这里，我已经开始有点生气了，然后明确地跟她说这两项不要，只要一个机油，机滤，以及油底壳垫片，这时候，她的服务态度变得特别不耐烦，直接说了句507。
一次小保养507，还是让我有些意外，这中间工时费180元，问了句，只换个机油机滤，这个工时费还这么贵吗？
服务顾问很不耐烦地回了一句：保养工时费是固定的。
没啥了，这种服务态度，这种服务水平，这种行为我着实忍受不了。
507并不是太贵，但是我有种被人当作傻子的感觉。
我决定不在这里做了，就和朋友说去外面的店子做，这时候服务顾问说了句：在外面做了保养，后续发动机出现积碳，漏油等问题，是没有质保的。
我真的无语了，这套路到底啥时候能够结束？都2021年了，还在玩这种？
最后，花了298在外面换了机油，机滤，再加上120多换了空气滤清器以及空调滤芯，看到这两个滤芯的时候，确实该换了，也够脏了，我倍感庆幸没在4S店做，不然这两个加起来又得多少钱？
如果是一个不知情的人，或者说不懂这些的人，一台雷凌的小保养，花个900多甚至上千（算上两个滤芯的话），我不知道有几个人对这个费用觉得划算的，比朋友的宝马5系小保养还要贵。
时至今日，保养的项目以及费用都那么透明了，对于在4S店保养，我可以承受一定的溢价差距，因为我更愿意去相信4S店的技工师傅经过厂家的培训可以给车辆更好的养护，但是我不愿意被当作傻子一样，做一个冤大头。
希望广丰能够严查此事，相信这种事情并不是只出现在我一个人身上。