喜提新车本是件高兴的事，荆门的樊先生买了辆奥迪却是有苦难言。现在车是没了影，还背了债，怎么回事？一起来看看
其实樊先生是有车一族。今年2月份，他在荆门中基4S店用分期的方式购得一台总价40余万的奥迪A5轿车。不料，新车开了2个多月，就出了点状况，“变速箱异响，拿到4S店维修换了一个变速箱，还换过其他零件，没有解决，维修时间长达到38天，已经达到了退换车条件，4S店跟我说答应退车。”
樊先生告诉帮女郎，车子换了变速箱和轴承，奥迪公司一位德国技术人员也到场查看过车况，确实难以修复。按照新三包法规定，“车辆因严重安全性能故障修理了2次仍不能排除，消费者可要求退换产品”，此外，樊先生的车还符合“修理时间累计超过35天，可要求更换整车”的规定。5月底樊先生将车交还给4S店封存，双方达成初步退车协议。随后，樊先生在6月初还清了余下的23万尾款，然而4S店也没有给樊先生一个明确的退款时间。
把车交还给4S店已经40天，为何没了下文？工作人员解释，退车需要走流程。必须拿到厂家提供的退车证明，才能去税务系统和交管所，办理退车辆购置税和过户手续。既然4S店在等厂家一纸鉴定，那厂家走流程究竟办到哪一步了呢？
随后，这位销售总监离开，经过多个电话沟通后，4S店的负责人张总给出了这样的答复，“所有的话不能说死”。面对4S店三番五次打太极的回复后，帮女郎带着樊先生来到了荆门市掇刀区市场监督管理局。工作人员现场电话督促4S店尽快解决此事。
当天下午，帮女郎又和消协工作人员一起再次来到4S店。该店销售总监称：“厂家在五个工作日之内会有退车手续办下来，办理退购置税、退车，只要厂家证书出来一个月之内，我们公司把钱打到账上。”
整个过程有点鸡生蛋还是蛋生鸡的意思，当初买车在4S店一手交钱一手拿车，涉及退款4S店就说了，车辆不是我生产的，就得厂家认了我们在退。看似板上钉钉的事，就是一拖再拖。不注重客户体验感，最终会让消费者失去信心，品牌折损口碑就得不偿失了。我们也希望樊先生能尽快解决此事。