5月30日24时，2022年国内成品油零售价“第10轮”调整，汽柴油分别上调400、390元/吨，油价上涨0.31元/升-0.38元/升。
31日早上，各标号油价分别上调为：92汽油上调0.31元/升~0.33元/升、95汽油上调0.34元/升~0.35元/升、98汽油上调0.34元/升~0.38元/升、0号柴油上调0.33元/升~0.34元/升、-10、-20、-35号柴油上调0.35元/升~0.38元/升。
目前，92汽油的均价为8.99元/升，距离全面突破9元/升近在咫尺。而且，四川、贵州、广西等地区的92汽油价格已进入“9元时代”。95汽油的均价也达到9.60元/升，就连0号柴油均价都达到8.71元/升，西藏率先突破了9元大关，已经超过今年4月份油价下跌前的最高点，创出了2022年来的新高价。
日前，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）轻型商用车业务迎来重大调整。东风公司旗下H股上市公司东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）与东风汽车股份有限公司（600006.SH，以下简称“东风汽车”）的控股股东东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）于5月30日签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车59800万股股份（占东风汽车已发行股份总数的29.9%）。
同时，双方约定在本次股份协议转让完成后，东风集团将向东风汽车除本公司以外的全体股东发出部分要约收购，要约收购股份数量为50200万股（占东风汽车已发行股份总数的25.1%），取得对东风汽车的控制权。预计本次交易完成后，东风汽车成为东风集团控股子公司。
根据公告，本次交易前，东风有限持有东风汽车12.02亿股股份，占已发行股份总数的60.1%，为控股股东及实际控制人。
本次交易完成后，东风汽车控股股东将由东风有限变更为东风集团；实际控制人将由东风有限变更为国务院国有资产监督管理委员会。东风汽车在国内轻型商用车市场居于行业前列，主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。其中轻型商用车业务生产车型涵盖轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车，业务品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡等品牌轻卡、东风御风轻型客车等，发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、雷诺及日产柴油发动机。
对于此次动作，东风公司方面表示，一直以来，商用车都是东风公司的优势业务板块。此次股权变更，是东风公司持续深化国企改革，做大做强自主商用车业务的重大举措。目前，东风公司商用车业务已涵盖重、中、轻、微、特全系列。其中，东风汽车作为东风公司轻型商用车事业的承担者，主营业务包括全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。
据悉，本次股权调整后，东风有限将专注于乘用车业务，东风轻型商用车业务将直接划入东风集团的管控。此举有助于进一步完善东风集团对商用车业务板块的布局，推动商用车业务高质量发展。东风集团将通过加大资金投入、加强内部研发协同与产业链上下游协同，进一步增强东风汽车的市场地位与核心竞争力，提升其持续经营能力和盈利能力，更好地为股东创造价值。
5月30日，Stellantis集团和丰田汽车欧洲公司宣布，双方签署了有关一款全新大型商用厢式汽车(包括其纯电动版本车型)的协议，以进一步扩大彼此间已有的合作伙伴关系。这款全新车型标志着双方合作伙伴关系下的第三种车身类型，从而形成了完整的轻型商用车系列，包括紧凑型轻型商用车、中型轻型商用车和今日宣布的大型轻型商用车。
Stellantis集团将为丰田汽车欧洲公司提供全新大型商用厢式汽车，该车型将以丰田品牌在欧洲销售。这款新车将在Stellantis集团位于波兰的Gliwice工厂和意大利的Atessa工厂进行生产。计划于2024年年中推出的这款全新大型商用厢式汽车标志着丰田汽车欧洲公司首次进入大型商用车市场。
Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示：“从本质上来说，卓越运营在此次扩展交易中得到认可。通过三类轻型商用车型的成功合作，Stellantis集团进一步展示了其在商用车领域的专长以及在开发纯电动车型领域的专业知识，从而可以为各类相关需求提供支持。本协议加强了Stellantis集团在欧洲30国的轻型商用车市场及低排放汽车市场的领导地位，并使我们朝实现集团‘Dare Forward 2030’战略规划中的相关目标又迈进了一步，即在技术、制造、市占率和盈利能力各方面均成为毋庸置疑的全球性轻型商用车领军企业。”
2012年，丰田的中型轻型商用车开始在Stellantis集团位于法国的Hordain工厂进行生产，这标志着Stellantis集团和丰田汽车欧洲公司合作的开始。随后，于2019年在Stellantis集团西班牙Vigo工厂投产的一款兼具竞争力和吸引力的紧凑型轻型商用车标志着双方的第二次合作。当天宣布的大型轻型商用车项目则进一步深化了双方的合作，使丰田能够在欧洲汽车市场拥有完整的轻型商用车系列，同时使两家公司都能从开发和生产的成本优化中受益。
丰田汽车欧洲公司总裁兼首席执行官Matt Harrison表示：“我们很高兴可以通过引入这款全新大型商用厢式汽车来扩展双方的合作关系。这是一项重要的补充，使丰田能够为其欧洲客户提供完整的轻型商用车系列。新的轻型商用车将与Hilux皮卡、Proace和Proace City一起，为丰田整个轻型商用车系列的增长目标做出重要贡献，使丰田能够提供覆盖轻型商用车所有细分市场的移动出行解决方案。”
端午来临之际，三一电动重卡又在新疆迎交付。首批10辆江山EV550正式交付大客户煤矿运输场景。
众所周知，新疆昼夜温差较大，尤其是冬季雨雪天气、气温较低，可能会影响到电动重卡的使用。但新疆多名客户多次购入说明，三一电动重卡可轻松适应新疆乃至北方寒区的严苛运营环境，低温环境下性能依然强悍。
据悉，三一电动重卡核心三电系统和热管理系统以及电池充电策略在行业中处于领先水平，-40℃整车低温充电、加热、驾驶室除霜性能行业领先，-30℃超低温续航衰减处于行业领先水平，无惧低温环境挑战。