11月16日，一汽富维发布公告称，结合目前股东持股及董事会成员构成情况，认定公司已由中国第一汽车集团有限公司作为控股股东及实际控制人，变更为无控股股东及实际控制人，公司企业性质不再是国有控股企业；并计划于2018年12月完成引入各类战略投资者，实现股权多元化和混合所有制。
一汽富维作为一汽集团旗下为数不多盈利的上市公司，为什么近期一汽集团主动放弃了公司控制权，缩减派出董事人数呢？谁又将会成为一汽富维控股股东呢？
11月16日，一汽富维发布公告称，公司企业性质不再是国有控股企业，并计划实现股权多元化和混合所有制。相关知情人士对证券日报表示，一汽集团放弃一汽富维控制权都是为了一汽集团整体上市服务。其可以更好的聚焦红旗与奔腾两个整车品牌上。
值得注意的是，据上述知情人士透露，新兴电动汽车企业、智能网联企业都对一汽富维股权感兴趣，毕竟这是一次与一汽集团在资本层面绑定的大好机会。
2018年对汽车行业而言，注定是个触及体制、机制核心的改革大年。中国一汽因其特殊的身份和地位，其改革的路线、方式、途径、效果被赋予了更多意义。牵一发而动全身，作为一汽集团的子公司，一汽富维的一举一动也势必影响到其母公司一汽集团的改革成效。